スリップオンマフラーの音量アップ方法：Delkevic製の音を大きくするには？

Delkevic製スリップオンマフラーを取り付けたが、音が控えめで物足りないと感じている方に向けて、音量を上げるための方法を解説します。特にショートタイプのマフラーや触媒（弁当箱）を取り外す効果について詳しく説明します。

1. スリップオンマフラーの基本的な仕組みと音量

スリップオンマフラーは、純正マフラーに交換することで、エンジン音を変化させるパーツです。しかし、音量の大きさは、マフラーの設計や材質、バッフルの有無によって異なります。特にバッフルが付いていると、音を抑える効果があります。

Delkevic製スリップオンマフラーの場合、バッフルなしでアイドリング時のdbが89db前後とのことですが、これは比較的控えめな音量です。バッフルを外すことで音量は増しますが、それでも限界がある場合があります。

ショートタイプのマフラーに交換することで、音量は大きくなる可能性があります。ショートタイプは、マフラー内部の空間が少なく、排気ガスがより早く排出されるため、音が大きく、迫力のあるサウンドになります。

音量を大きくしたい場合、ショートタイプのマフラーに変更するのは有効な方法です。ただし、音量だけでなく、エンジン性能にも影響を与える可能性があるため、性能とのバランスも考慮する必要があります。

触媒（弁当箱）は、排ガスを浄化する役割を果たしている部品ですが、音を抑える要因ともなります。触媒を取り外すことで、音量は大きくなりますが、これは環境に対する影響や車両の法的規制に関わる問題です。

質問者の方が公道で使用しないことを前提にしているのであれば、触媒を取り外すことは音量を上げる一つの方法ですが、触媒を外すと排気ガスの浄化が行われなくなるため、環境への配慮が求められます。私有地でのみ使用する場合でも、排ガスの問題に対して配慮が必要です。

マフラーの音量をさらに調整するためには、エキゾーストパイプの径を変更する、エアフィルターを変更する、または排気系全体の改良を行うなどの方法もあります。これらはエンジンの性能や音質に直接影響を与えるため、慎重に選択することが重要です。

また、音量を大きくする場合、周囲の音に対する配慮も必要です。私有地であっても音が過剰に大きくなると、近隣住民や環境への影響が出る可能性があるため、バランスの取れた音量に調整することが望ましいです。

音量を上げるためには、ショートタイプのマフラーに交換したり、バッフルを外すことが有効ですが、触媒を外すと排気ガスの問題が発生します。公道での使用を考慮しない場合でも、音量を調整する際は周囲への影響や排気ガスの問題に配慮し、適切な方法を選ぶことが重要です。