GSR400に取り付け可能なおすすめマフラー特集【ヨシムラ・WR’S・GPR以外】

スズキGSR400はネイキッドスポーツとして高い人気を誇るバイクですが、カスタムの中でも特に注目されるのがマフラー交換です。この記事では、ヨシムラ、WR’S、GPR以外でGSR400に装着可能なおすすめマフラーブランドや商品を紹介し、選び方のポイントもあわせて解説します。

GSR400のマフラー交換の基本

GSR400はフルカウルではないため、マフラーの見た目が車体の印象に与える影響も大きく、性能だけでなくデザイン性も重視されます。多くのユーザーはサウンドや重量、パワー感の変化を期待して交換しています。

また、排ガス規制や音量基準への適合が必要なので、JMCA認定など保安基準に対応した製品を選ぶことが大切です。

BEETの「NASSERT」シリーズは国産バイク向けに設計された実績あるマフラーです。チタンやステンレスを使用したモデルがあり、高音寄りの乾いたサウンドが特徴です。

性能面では中〜高回転域の伸びが良くなり、街乗りから高速走行まで幅広く対応します。サイレンサーの形状もスポーティで、GSR400のシャープな印象を引き立ててくれます。

モリワキは老舗マフラーブランドで、ストリート重視のセッティングが魅力です。GSR400に対応するスリップオンマフラーがラインナップされており、静かすぎずうるさすぎないサウンドで通勤・通学にも適しています。

カーボン調のデザインも選べるため、見た目をカスタマイズしたい人にもおすすめです。

イギリス発のDELKEVICは、欧州で高い評価を得ているマフラーブランドです。価格帯が比較的安く、コストパフォーマンス重視のユーザーに人気です。

ステンレス製やカーボンルックなど外観バリエーションが豊富で、初心者でも手を出しやすいのが特徴です。EC承認モデルもあるため車検対応品も探せます。

TSRはレーシングマフラーで培った技術を市販モデルにも反映しており、特にスポーティな走行感を求める人に支持されています。

音質は低音が響くタイプが多く、GSR400の4気筒エンジンと相性がよいです。重量も純正より軽くなるため、ハンドリングの向上も期待できます。

アクラポビッチやレオヴィンチといった有名海外ブランドは、直接GSR400用として販売されていない場合もあります。その場合は、汎用スリップオンとして取り付けステーや加工が必要です。

海外製品は車検対応でないことも多いため、事前に適合情報を確認し、JMCAの公式サイトなどで認証マークの有無をチェックするのがおすすめです。

GSR400に取り付け可能なマフラーはヨシムラやWR’S、GPR以外にも多数存在します。BEETやモリワキ、DELKEVIC、TSRといったブランドは性能・デザイン・価格のバランスが良く、初心者からベテランまで満足できる選択肢です。

自分のバイクスタイルに合ったマフラーを選んで、GSR400の魅力をさらに引き出しましょう。