国産MT車で後席もOKなおすすめ10選｜Mazda3以外の選択肢も紹介

近年、MT（マニュアルトランスミッション）車は少なくなってきていますが、「運転の楽しさ」や「自分で動かしている感覚」を重視するドライバーには根強い人気があります。特に「後席も使える国産車のMT車」であれば、普段の使い勝手も安心です。本記事ではMazda3以外にも注目すべきおすすめMT車をご紹介します。

MT車選びのポイントとは？

まず検討すべきは「後席の快適さ」と「街乗り～高速乗りでの扱いやすさ」です。エンジン特性やギア比も考慮し、気持ちよく操れる車を選びましょう。

そのうえで「燃費」「維持費」「中古での流通性」も重要な判断材料になります。

おすすめ1：Mazda3（セダン／ファストバック）

Mazda3はCセグメントの代表格で、MTモデルでも扱いやすく、走りも楽しめます。後席はややコンパクトですが2人乗りなら問題なし。

エンジンの回転フィールも良く、MT好きに評価の高い1台です。

おすすめ2：Toyota GRヤリス（ベースグレード）

本格的なスポーツモデルながら、後席もあるため日常用途にも対応。MTのギアフィールは精密で、操る楽しみがあります。

ただし後席スペースは狭目なので、実用より運転重視の方に。

おすすめ3：Toyota Corolla Sport（カローラスポーツ）

1.2LターボのMTグレードが存在し、後席もゆったり使えます。普段使いでの安定感が魅力。

燃費性能も良く、通勤＋週末ドライブに適した実用派向け。

おすすめ4：Suzuki Swift Sport（MTモデル）

コンパクトカーながら後席もあるSwift Sport。MTは操作が軽快で、街乗りにも山道にも向いています。

軽快な走りと手頃な価格が魅力で、初めてのMT車にもおすすめです。

おすすめ5：Honda Civic Si（輸入でも国内扱い）

国内仕様は少ないものの、USインポートや中古で入手可能なCivic Siはスポーティかつ後席空間も十分なセダン。

MTモデルはリニアな操縦性と強めのトルクが特徴で、満足度の高い1台。

比較表：CセグMT車の特徴まとめ

選び方のヒント：ここを重視しよう

1. 後席の利用頻度：家族や友人をよく乗せるならMazda3・カローラスポーツ・Civic Siがおすすめ。

2. 楽しさ最重視：山道やワインディングで攻めるならGRヤリスやSwift Sportが俊敏。

3. 維持費や燃費：普段使い重視の方はカローラスポーツやMazda3がバランス◎。

まとめ：自分のライフスタイルに合ったMTを選ぼう

この10年以内の国産MT車であれば、Mazda3以外にも魅力的な選択肢があります。後席も使いたい方にはカローラスポーツやCivic Si、運転の楽しさにこだわるならGRヤリスやSwift Sportが候補になります。

自分の用途や好みに応じて、「後席重視」「走り重視」「燃費重視」をベースに選べば、満足できるMTライフが待っています。