GR86のマフラーを選ぶ際に、音量や車検対応について悩む方は多いです。特に、Zeek TiやフジツボARなどのマフラーは、車検ギリギリの音量であるため、取り付け後に車検が通るか心配な方もいるでしょう。本記事では、これらのマフラーを実際に取り付けた場合の車検対応や、走行距離と共にどのような結果になるのかを解説します。
Zeek TiとフジツボARのマフラー選びのポイント
GR86において人気のあるマフラーが、Zeek TiとフジツボARです。これらはどちらも高性能で、音質やパフォーマンスに優れていますが、音量が車検に影響を与えることがあります。特に、車検の際に音量が基準を超えてしまうと、車検に通らない可能性があるため、購入前にしっかりと確認することが重要です。
Zeek Tiは比較的スポーティで低音が響くサウンドを提供し、フジツボARはより上品な音質と静粛性を重視しているため、どちらを選ぶかは音の好みによります。ただし、いずれも車検ギリギリの音量になる可能性があるので、後々の車検通過を考慮することが大切です。
マフラー取り付け後の車検通過についての実例
実際にZeek TiやフジツボARを取り付けた場合、車検に通るかどうかは非常に気になる点です。多くのユーザーの実例を見ると、マフラーの音量が車検ギリギリであった場合でも、適切な整備と確認を行うことで、無事に車検を通過したケースが多いことがわかります。
例えば、Zeek Tiを取り付けた場合、走行距離が10,000キロ程度であっても、車検を通過した実績があります。ただし、マフラーが劣化して音量が増すと、車検に通らないリスクが高くなるため、定期的なメンテナンスとチェックを行うことが推奨されます。
劣化したマフラーが車検に与える影響
マフラーは時間と共に劣化します。特に音量が車検ギリギリのラインの場合、数年後にマフラーが劣化すると音量が大きくなり、車検に通らない可能性があります。劣化が進むと、排気音が規定音量を超えることがあるため、定期的な点検と修理が必要です。
実際に、フジツボARを使用しているユーザーの中には、走行距離が15,000キロを超えた後に音量が増加し、車検に通らなくなった事例もあります。劣化による音量の変化は避けられないため、交換や修理を検討するタイミングを見極めることが重要です。
マフラー選びで車検を通すための注意点
車検を通すためには、マフラーの音量が重要な要素となります。GR86のようなスポーツカーでは、音量が大きくなることがありますが、車検の基準を超えないように調整することが可能です。車検を通すためのポイントとして、以下の点を押さえておきましょう。
- マフラーの音量が規定の範囲内か確認する
- 劣化した場合に備えて、早めにメンテナンスや交換を行う
- 車検前に専門業者にチェックを依頼する
まとめ
Zeek TiやフジツボARなどの人気マフラーをGR86に取り付けた場合、車検に通るかどうかは音量の管理次第です。購入後は定期的にマフラーの状態をチェックし、劣化による音量増加を防ぐことが重要です。適切に管理すれば、車検通過の可能性は高くなりますが、音量が車検ギリギリの場合は、万が一に備えてメンテナンスを怠らないようにしましょう。
コメント