中古バイク購入前に確認すべき7つのチェックポイント｜失敗しない選び方ガイド

中古バイクを購入する際には、価格や見た目だけで判断するのは非常に危険です。走行距離や年式だけでは見抜けない“落とし穴”も多く、初心者ほど注意が必要です。本記事では、中古バイク購入前に押さえておくべきポイントと、チェックリストとして使える実践的なアドバイスをご紹介します。

1. 走行距離よりも「整備記録」の有無を重視

中古バイクの価値を判断する際、走行距離はひとつの目安にはなりますが、それだけでは不十分です。たとえば、10,000km走っていてもきちんと定期整備されているバイクと、3,000kmしか走っていなくてもメンテナンスされていないバイクでは、状態に大きな差が出ます。

整備記録簿（点検整備記録簿）があるか、定期的なオイル交換や消耗品の交換履歴があるかを必ず確認しましょう。記録がなければ、販売店に聞くか、プロのバイクショップに状態を見てもらうのが安心です。

中古市場には、まれに盗難車や不正改造車が混ざっていることがあります。フレーム番号とエンジン番号が打刻されていることを確認し、それが車検証や販売証明書と一致しているかをチェックしてください。

番号が削れていたり、打刻が不自然だった場合は注意が必要です。特に個人売買やネットオークションなどを利用する際には、この確認を怠らないようにしましょう。

バイクは金属部品が多く、サビやオイル漏れがあると修理費が高額になる可能性があります。ホイール周り、マフラー、ステップ、エンジン下部などを目視でチェックし、サビ・ヒビ割れ・オイル染みがないか確認しましょう。

また、エンジンをかけたときの始動性やアイドリングの安定感、走行時の異音（カタカタ、キュルキュル音など）も重要な判断材料です。可能であれば試乗をしてみることをおすすめします。

古いバイクを買う場合、部品の入手が難しくなることがあります。国産メーカーであっても、10年以上前の車種では一部部品が廃盤になっていることも。

たとえば「CB400SF（旧型）」や「ゼファー」など人気旧車の場合、純正部品が高騰していたり、社外品しか選択肢がないケースもあります。維持するためにどれくらいの費用や手間がかかるかを事前に把握しておきましょう。

中古バイクは販売店の信頼性によって安心感が大きく左右されます。「保証あり」「点検整備済」「返品対応可」などのサービスを提供しているショップを選ぶとリスクを大幅に減らせます。

また、口コミ評価やGoogleレビュー、SNSでの評判も確認しておきましょう。見た目が綺麗でもメカニックの質が低い店舗では、後々のトラブル対応に難が出る場合も。

中古バイクの本体価格が安くても、購入後すぐに消耗品の交換が必要なこともあります。

これらの費用もあらかじめ見込んでおきましょう。

中古バイク購入後は、自分名義への登録（名義変更）や自賠責保険の加入、市区町村への軽自動車税の申告も必要です。販売店が代行してくれることもありますが、個人売買の場合は自分で行う必要があります。

購入後1週間以内を目安に手続きを進め、ナンバー取得・保険加入が済むまで無保険運転にならないよう注意しましょう。

中古バイクは価格面での魅力がある一方、見極めを誤ると大きなリスクを背負うことになります。この記事で紹介したポイントを参考に、しっかりとチェックを重ねて、信頼できる販売店や整備士とともにバイクライフをスタートさせましょう。

自分にとっての「最高の一台」に出会えることを願っています。