モト2/モト3のレースで右足をステップから外す理由：リアブレーキレバーの配置について

モト2/モト3でライダーが右足をステップから外す理由とは？

モト2やモト3のレースで、ライダーが右コーナーで右足をステップから外すシーンを見かけることがあります。これは特にモトGPのレースでも同様の動作が見られることがあり、ライディングスタイルの一部として注目されています。しかし、これがリアブレーキの操作に関わるかどうかについて疑問を抱く方も多いでしょう。

リアブレーキレバーの配置と操作方法

モトGP車両では、ハンドルバーにリアブレーキレバーが装備されている車両も存在します。これは、ライダーが右足のブレーキング操作をよりスムーズに行うための工夫です。特に、右コーナーでは足を使わずにブレーキングすることで、より安定した姿勢でコーナリングが可能になります。

モト2/モト3の車両におけるブレーキレバーの配置

一方、モト2やモト3の車両では、モトGPと同様にリアブレーキのレバーをハンドルに配置することが可能ですが、標準的な装備ではありません。多くのライダーは従来通り右足でリアブレーキを操作します。しかし、一部のライダーはライディングの好みやテクニックによって、ステップから足を外して安定性を高めたり、体重移動をスムーズにするためにこの動作を行うことがあります。

ライディングスタイルの一環としての足の動作

足をステップから外す動作は、ブレーキングやコーナリングの一環としてライダーがバイクの挙動をコントロールするために使われます。リアブレーキレバーがハンドルに装備されている場合は、足を使わずにブレーキングできるため、この動作がより効果的に行われることがあります。

まとめ

モト2やモト3の車両には、リアブレーキレバーがハンドルに装備されているケースもありますが、標準的ではありません。ライダーが右足をステップから外す理由は、主にライディングスタイルやコーナリングの安定性向上のためです。リアブレーキの操作方法に関しては、ライダーの好みによって異なる場合があります。