三菱エクリプスクロス1.5ガソリンモデルの購入を検討している方にとって、登録年や走行距離、装備の違いが決定要素となります。この記事では、2024年登録の未使用車と2022年登録の認定中古車の2台の違いを整理し、それぞれの特徴やおすすめのポイントについて解説します。
① 2024年登録 ブラックエディション:未使用車ならではの魅力
2024年9月に登録されたブラックエディションのエクリプスクロスは、登録済未使用車であり、走行距離がわずか20kmとほぼ新品です。最新の保証が継続され、特にマイパイロット(ドライバー支援機能)や全周囲カメラが装備されている点が魅力です。
ETCやドラレコは付属していませんが、純正で取り付けることで新品の車内環境を維持できます。また、総額305万円という価格設定も未使用車として妥当な範囲です。
② 2022年登録 Gプラスパッケージ:高い装備とお得な価格の認定中古車
2022年9月に登録されたGプラスパッケージは、走行距離10,000kmですが、認定中古車保証が5年間付いているため、メンテナンス面でも安心です。ACC(アダプティブクルーズコントロール)が装備されており、ETCやドラレコも付属しているため、追加購入の必要がありません。
さらに、総額290万円で、より低価格での購入が可能です。
マイパイロットとACCの違い
マイパイロットとACCの違いも検討のポイントです。マイパイロットは車線維持や自動追従機能が強化されており、特に高速道路での運転支援性能が優れています。一方で、ACCは基本的なクルーズコントロール機能が備わっており、一般的な走行には十分な機能です。
快適なドライブ支援が欲しい場合には、マイパイロットを装備した2024年モデルが良い選択です。
全周囲カメラやETC・ドラレコの有無も確認しよう
2024年モデルには全周囲カメラが搭載されており、駐車や狭い道での運転がしやすくなっています。また、2022年モデルにはETCやドラレコがすでに装備されているため、追加費用を抑えられるメリットがあります。
おすすめは「予算や機能を重視して選ぶ」
両車の特徴を比較すると、最新の状態で全周囲カメラやマイパイロットが必要な方には、2024年登録のブラックエディションがおすすめです。一方で、コストパフォーマンスやETC、ドラレコといった装備が完備されている点を重視する方には、2022年のGプラスパッケージが良い選択です。
まとめ:ライフスタイルに合った選択を
三菱エクリプスクロスの2台は、それぞれ異なる魅力を持っています。予算や欲しい装備を考慮し、ご自身のライフスタイルに合ったモデルを選ぶことで、長く満足できるカーライフが実現できるでしょう。
コメント