ステーションワゴンを購入する際、後部座席を倒した状態での使い勝手は重要なポイントです。マツダアテンザ、スバルレガシー、スバルレボーグの3車はどれも人気の高い車種ですが、後部座席の広さや荷室容量には差があります。本記事では、これら3車の後部座席と荷室の使い勝手を比較し、どの車が一番便利かを解説します。
マツダアテンザの後部座席と荷室
マツダアテンザは、優れた走行性能と高級感が魅力のステーションワゴンですが、後部座席の広さや荷室容量も重要な要素です。アテンザの後部座席は広めで、長時間の乗車でも快適に過ごせるスペースがあります。
荷室容量については、後部座席を倒すと大きなスペースが確保されますが、他の競合車と比較するとやや物足りないと感じる場合もあります。ただし、車内の質感やデザインは高く評価されており、トランクの使い勝手は悪くありません。
スバルレガシーの後部座席と荷室
スバルレガシーは、四輪駆動の安定性と実用性を兼ね備えた車です。後部座席の広さは比較的広く、足元やヘッドスペースも十分に確保されています。さらに、レガシーは後席を倒したときの荷室が非常に広く、ゴルフバッグや大きな荷物を積む際にも十分なスペースがあります。
また、レガシーはスバル独自のシステムで、後部座席を倒した際にフラットな荷室を実現しています。これにより、長尺物を積む際にも安定して荷物を積むことができます。
スバルレボーグの後部座席と荷室
スバルレボーグは、スポーティーな走行性能を持ちながらも、荷室の使い勝手においても非常に優れています。後部座席は広めで、快適な座席ポジションが提供されます。特に、後席の足元や背もたれの角度などが調整されており、快適な空間を提供しています。
荷室は、後部座席を倒すとかなり広く、フラットで使い勝手の良いスペースが広がります。また、レボーグはパワーバックドアなど便利な機能が充実しており、荷物の積み降ろしも楽に行えます。
後部座席と荷室の使い勝手の総合比較
これら3車を比較すると、スバルレガシーとスバルレボーグは、後部座席と荷室の広さ、使い勝手において優れたバランスを提供しています。特に、荷室の広さや後部座席の倒し方の使いやすさでは、レガシーとレボーグが優れており、長時間の旅行や大きな荷物を積む場面で便利です。
一方、マツダアテンザも後部座席は広いものの、荷室に関してはややコンパクトな印象を受けることがあり、荷物を多く積むことを重視する方には若干不便に感じることもあるかもしれません。
まとめ
後部座席を倒した状態での使い勝手を重視するのであれば、スバルレガシーやスバルレボーグが優れた選択肢となります。特に荷室の広さや使い勝手に関しては、両車ともに非常に便利なスペースを提供しています。マツダアテンザも快適な走行性能と高級感がありますが、荷室の広さを重視する場合には、レガシーやレボーグがより良い選択と言えるでしょう。
コメント