新車の納車直前に、下取り予定の車両に不具合が発生すると、誰でも不安になります。特にイグニッションコイルなど走行に関わる部品の故障が起きた場合、下取り価格や契約内容に影響するかが気になるところです。本記事では、下取り契約後にトラブルが起きた車両の取り扱いや対処法について詳しく解説します。
下取り契約成立後の故障はどう扱われる？
基本的に下取り契約は、査定時の状態に基づいて成立します。契約書には「納車時に著しく状態が異なる場合は再査定となる可能性がある」などの記載がされていることが一般的です。
イグニッションコイルの故障のように、走行に支障をきたす重要部品のトラブルがある場合、修理を求められたり、下取り価格が減額されたりする可能性があります。
査定後にトラブルが発生した場合の対応
もし納車前に車両不具合が発覚したら、速やかに販売店へ連絡し、現状を伝えることが大切です。誠実に対応することで、柔軟に対応してもらえるケースもあります。
場合によっては、以下のような選択肢があります。
- 自己負担で修理を行い、元の査定通りに下取りに出す
- 不具合のまま下取りに出すが、再査定により減額される
- 別の車を下取りに出す・下取り自体を取り止める（契約内容次第）
イグニッションコイルの故障の影響とは？
イグニッションコイルは、エンジンの点火に必要な部品です。不具合があるとエンジンの始動や走行に支障が出るため、販売店が車両を引き取る際の運搬や整備に影響します。
部品自体は数千円〜1万円程度で交換可能なケースが多く、修理時間も短いため、大きなトラブルにはなりにくいですが、事前の説明と合意が不可欠です。
下取り契約前後の注意点
下取り契約を結ぶ際には、次のような注意点を押さえておくとトラブルを回避できます。
- 契約書に「現状渡し」や「再査定条件」の記載があるか確認する
- 査定時に不具合があれば正直に申告しておく
- 納車までの期間に不具合が発生したら速やかに連絡する
また、納車日まで車の状態をなるべく維持することも重要です。
実際のトラブル事例と対応
あるユーザーは、納車直前にエアコンが故障し、販売店に連絡した結果、下取り価格を1万円減額されることで対応が完了しました。別のケースでは、販売店が引き取り後に整備する前提で、減額なしで引き取った例もあります。
このように、対応は販売店ごとに異なりますが、誠意ある説明が鍵です。
まとめ：誠実な報告と柔軟な対応がカギ
納車直前に車両の不具合が発覚しても、慌てず販売店に報告することが最優先です。契約内容に応じた対応が取られますが、修理費用が大きくなければ、下取り価格への影響は限定的な場合もあります。
契約書の内容確認・販売店との早期連絡・記録の保存が、トラブルを防ぐポイントです。
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