新車購入時、「コーティングは必要か？」「すでに塗装で十分なのでは？」と疑問に感じる方も多いのではないでしょうか。本記事では、コーティングの扱いがオプションなのか、それとも標準仕様に含まれているのか、また近年の塗装技術の進化も踏まえて解説していきます。
新車のコーティングは基本的にオプション扱い
一般的に、ディーラーで販売されている新車には「コーティング」は含まれておらず、別途費用がかかるオプションとして提供されています。
たとえば「ガラス系コーティング」や「セラミックコーティング」など、種類も豊富で価格帯も5万円〜15万円前後が一般的です。
標準塗装でもある程度の耐久性はある
現代の自動車は、製造時に「クリアコート」という透明な保護層が施されています。これは紫外線や軽微な傷からボディを守るもので、従来の塗装よりも格段に耐久性が向上しています。
ただしこのクリアコートは「完全な汚れ防止」や「長期的な光沢維持」まではカバーしていないため、高品質なコーティングとは役割が異なる点に注意が必要です。
コーティングを施工するメリットとデメリット
- メリット：汚れや水垢がつきにくく、洗車頻度を減らせる
- メリット：光沢が長持ちし、見た目が新車のように保たれる
- デメリット：施工費用が高額で、車両価格に数万円〜十数万円が加算される
- デメリット：屋内保管であれば効果が薄く感じる場合も
実例：ユーザーの声に見る判断基準
例1：東京都在住・30代男性「納車時にディーラーコーティングを勧められたが、ガレージ保管のため断った。5年乗っても特に不便を感じない」
例2：北海道在住・40代女性「雪道や塩カルの影響が気になり、コーティングを施工。冬場でも汚れが落ちやすく、結果的に満足」
コーティングは本当に必要か？判断ポイント
- 屋外駐車かつ洗車頻度が少ない → 施工推奨
- ガレージ保管・短期利用 → 不要な可能性あり
- リセール価値を重視 → コーティング済み車は高く売れる傾向も
まとめ：コーティングはオプションだが、価値ある選択にもなり得る
新車の塗装は確実に進化しており、標準状態でも一定の保護性能があります。ただし、より長く美しく保ちたい、屋外環境で使用するといったケースでは、オプションでのコーティング施工は大いに検討の価値があります。
費用対効果やライフスタイルに応じた判断をすることで、後悔のない新車購入を実現しましょう。
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