7人乗りミニバンを2年間、車検の前に乗って手放す——そんな用途なら、トータルコストの比較が鍵です。本記事では、30系アルファード・ヴェルファイア（2019年式以降）と最新の40系アルファード（2023年式以降）の維持費をガソリン代・税金・車検・減価償却など多角的に見比べ、実際の走行距離を想定したシミュレーションも交えて、最もお得に乗れるモデルを導きます。
30系／40系ミニバン 年間維持費の比較
30系と40系、どちらも年間**50～60万円程度**の維持費が目安。実際に「年間約58万円（＝月約4.8万円）」という試算例があります :contentReference[oaicite:0]{index=0}:contentReference[oaicite:1]{index=1} :contentReference[oaicite:2]{index=2}:contentReference[oaicite:3]{index=3} :contentReference[oaicite:4]{index=4}:contentReference[oaicite:5]{index=5}”color:#d35400;”:contentReference[oaicite:6]{index=6} :contentReference[oaicite:7]{index=7}:contentReference[oaicite:8]{index=8} :contentReference[oaicite:9]{index=9}。
どれを選ぶべき？結論とおすすめシナリオ
2年間だけ、年5,000～8,000km程度走る用途なら。
- **30系アルファード/ヴェルファイアのガソリン車**が最も手堅く、維持費含めてもコスパが高い選択。
- **30系ハイブリッド**なら、ガソリン代・税金面のメリットでさらに手出しが少なく済みます。
- **40系**は新車の減価償却や車両価格が重く、2年所有では“損失感”を感じやすくなります。
実例のシナリオ
・30系ガソリン車：中古300万円で購入 → 2年後250万円で売却 → 減価50万円＋維持費50万円＝合計100万円
・40系ガソリン車：新車600万円 → 2年後400万円 → 減価200万円＋維持費50万円＝合計250万円
まとめ：2年間だけ乗るなら30系がベスト
– **30系の中古ガソリン車**：初期費用を抑え、減価償却が少なく、月あたりの負担も軽い。
– **30系ハイブリッド**：ガソリン代・税金面でもう1歩有利。
– **40系**は所有・維持ともに魅力が高いが、2年という短期間では“高コストに見合わない”リスクあり。
2年後の質問にも使える切り口として、「実燃費」「走行距離」「減価償却額」をベースにしたコスト比較法を取り入れています。
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