カブで20世紀少年のケンヂカブを再現！インジェクションモデルでも可能なカスタム方法とは

20世紀少年に登場する“ケンヂカブ”は、クラシカルな雰囲気と無骨なカスタムが特徴的で、多くのカブファンの憧れです。中でも「現行モデル（インジェクション仕様）」での再現は可能か？という疑問に対して、この記事では具体的なカスタムポイントや注意点を含めて解説します。

ケンヂカブとは？その特徴と再現のポイント

ケンヂカブは、ホンダのスーパーカブをベースにレトロな装飾とタフな雰囲気を融合させたカスタムバイクです。風防、丸目ライト、シンプルなカラーリング、荷台付きの実用的スタイルがその魅力です。

マンガに登場する設定やディテールに忠実な再現を目指す場合、パーツ選定はもちろん、細かい装飾や塗装も重要な要素になります。

ネット上で見かける派手なカスタム車両の多くがキャブレター車なのは、構造がシンプルで電子制御が少なく、パーツ交換や加工がしやすいためです。また、古いモデルは価格が安いことや、チューニングしやすいというメリットもあります。

そのため「自作」や「DIYカスタム」との相性が良く、ケンヂカブのようなカスタムバイクを作る際にもよく選ばれています。

インジェクション車は、燃料供給がECUで制御されているため、吸排気系の変更にはセンサー対応やセッティングが必要なことがあります。しかし、ケンヂカブのような外観カスタムは、ほぼ問題なく行えます。

タンクがシート下に隠れている構造上、SRのようにタンク形状がデザイン制約になることもありません。カウル、シート、ライト、ウインカー、荷台などのカスタムパーツは既製品が豊富に流通しており、インジェクションモデルでも十分対応可能です。

これらのカスタムは、インジェクションモデルでも対応可能な範囲で、ほとんどがボルトオン装着可能です。

・メーターやライトの配線加工には注意：現行カブはLEDやデジタルパネルが多く、変更する際はカプラー対応品を選ぶか配線知識が必要です。

・マフラー交換時は燃調に注意：極端なマフラー変更をすると燃料が薄くなる可能性があり、インジェクション車にはECU対応が求められる場合があります。

実際にJA44型スーパーカブ110をベースに、丸目ライト＋旧型風防＋アイボリー系塗装＋ハンターカブのステッカーでケンヂカブ風に仕上げている例があります。見た目は完全に20世紀少年の世界観を再現しており、インジェクション車でも十分に理想のカスタムが可能であることを証明しています。

ケンヂカブのようなカスタムを目指す場合、確かにキャブレター車は自由度が高いですが、インジェクションモデルでも外装カスタムは大きな問題なく行えます。見た目を変えるカスタムがメインであれば、現行モデルでも十分対応可能です。

現代のカブは耐久性や燃費にも優れているため、長く付き合えるバイクとしても魅力的です。カスタム初心者でも挑戦しやすいテーマなので、ぜひ自分だけの「ケンヂカブ」づくりに挑戦してみてください。