バイクのスイングアームを鏡面仕上げにしたいのに、バフが黒く変色して鏡面にならない…そんなお悩みに答える、プロ並みのバフ掛けテクニックをまとめた完全ガイドです。
なぜバフが黒くなる？焦げと金属粉の仕業
バフが黒くなるのは、青棒（コンパウンド）が熱で溶け、その際に金属表面の微粒子が付着しているサインです。これは鏡面仕上げが進行中である証拠でもあります :contentReference[oaicite:0]{index=0}:contentReference[oaicite:1]{index=1} :contentReference[oaicite:2]{index=2}:contentReference[oaicite:3]{index=3} :contentReference[oaicite:4]{index=4}:contentReference[oaicite:5]{index=5} :contentReference[oaicite:6]{index=6}:contentReference[oaicite:7]{index=7}”background:#ff0″:contentReference[oaicite:8]{index=8} :contentReference[oaicite:9]{index=9}:contentReference[oaicite:10]{index=10} :contentReference[oaicite:11]{index=11}:contentReference[oaicite:12]{index=12} :contentReference[oaicite:13]{index=13}。
また、金属バフの鉄粉除去には、ミネラルスピリットが有効で、仕上がりを艶々に保つ作用があります。
終盤のまとめ：トラブルを防ぐためのポイント
- 高回転は避け、力を抜いた軽圧で
- 定期的にホイール清掃＆レーキ
- コンパウンドは粗→細の順が基本
- 仕上げはアルコール等で脱脂
まとめ
バフ掛けでスイングアームを鏡面に仕上げるには、速度・圧力・コンパウンド・ホイールケアという４点のバランスが重要です。
今回ご紹介した工程をしっかり守れば、初回でも十分な光沢が得られます。ぜひ焦らず、丁寧に仕上げてみてください！
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