ハイゼットカーゴ2シーターに設定されている「クリーン」グレードは、見た目こそノーマルと似ていますが、実は環境性能を高めたモデルです。キャッチコピーに含まれる“クリーン”の意味や、ノーマル仕様との違いを解説します。
「クリーン」ってグレード名に含まれるけど何がクリーン?
実は、“クリーン”とは排出ガスや燃費などの環境性能が強化された仕様を意味しています。名称のとおり、クリーンエンジンや排ガス浄化機構などが搭載されているケースが多いです。
ダイハツの公式サイトでも「クリーンな排出ガスのカーゴ2シーター クリーン」と明記されており、環境性能向上が目的のグレードであることがわかります :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
諸元表でわかりにくい=燃費・装備の違いか
諸元表ではボディや室内サイズはノーマルと大差なく、違いが見えにくいかもしれません。しかし、燃費数値や排出ガス性能、エンジン制御やマフラー構造などはノーマル仕様とは異なり、メーカー基準を満たす性能調整がされている場合がほとんどです。
「スペシャルクリーン」モデルでは、エアフィルターにクリーンエアフィルターを採用している記載があります :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
価格差から見る装備・性能差
標準のカーゴ2シーターが1,133,000円〜であるのに対し、2シータークリーンは約1,210,000円からと、約8万円高い設定です :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
価格差の中には、クリーン性能のための追加開発コストや専用エンジン制御、フィルター仕様などが含まれていると考えられます。
実際の使い勝手に変化はあるの?
日常使いではノーマルと大きく変わるわけではありませんが、以下のような点で違いが出やすいです。
- 低燃費志向の運転で、燃料費が節約できる
- 排出ガス規制が厳しい地域での使用時、環境性能の優位性がある
- 将来的に都市部で導入される環境負荷ゼロ政策にも適応しやすい
荷室や寸法は同じなので、普段の使い勝手に支障はありません。
まとめ:見た目は同じでも“中身”は進化
「クリーン」仕様のハイゼットカーゴ2シーターは、外観や基本諸元はノーマルと変わらないものの、排出ガス性能・燃費・エンジン制御など環境面での差別化が図られたグレードです。
価格差にはそのコストが含まれており、環境性能を重視するなら「クリーン」を選ぶ価値は十分あります。用途や税制、エコ志向に合わせて選んでみてください。
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