移動手段としての便利さはもちろん、運転そのものを楽しめるマニュアル車（MT車）を求める声は根強く残っています。とくに街乗り中心であっても「ラクで実用的、でも楽しいクルマに乗りたい」という思いを抱く方も多いのではないでしょうか。本記事では、2025年時点で新車として購入できる、実用性と長期所有に適したMT車を紹介します。
なぜ今、あえてMT車を選ぶのか？
近年はAT車やCVT車が主流ですが、MT車には「運転している感覚がある」「車と対話しているような感覚が楽しい」といった魅力があります。また、メンテナンスコストが比較的安いという実用的なメリットも見逃せません。
特に運転に慣れている方や、車との一体感を求める方にとっては、MT車は移動手段以上の価値を提供してくれます。
実用性と長期所有に適したMT車とは？
ここでは「ラクに付き合える」「維持がしやすい」「部品供給や整備体制が安定している」などの観点から、長期保有に適したMT車をいくつかご紹介します。
- スズキ・ジムニー（MT）
頑丈なラダーフレーム構造と優れた悪路走破性を備えた軽自動車ながら、街乗りでも扱いやすく、乗っていて飽きがこない。カスタムパーツも豊富。 - マツダ・ロードスター（MT）
小型・軽量・FRというスポーツカーの原点を体現。意外にも燃費が良く、日常使いにも向いており、「走る楽しさ」を強く味わえる1台。 - スズキ・スイフトスポーツ（MT）
1.4Lターボ×軽量ボディで、キビキビとした走りが特徴。5ナンバーサイズで取り回しがよく、維持費も比較的安価。 - ダイハツ・ハイゼットトラック（MT）
意外かもしれませんが、「質実剛健」なこの車は街乗りにも対応。農業・趣味用途にも活躍でき、10年以上乗っているユーザーも多数。
実例：MT車での10年所有体験談
筆者の知人はマツダ・デミオ13S（MT）を2013年に購入し、2023年に至るまでノートラブルで使用中。定期的なオイル交換とブレーキ周りの点検だけで、車検も低コストで済んでいます。
「自分でギアを選ぶ楽しさと、メンテナンスしながら大事に乗っている感覚が心地いい」と語っており、10年以上経っても愛着が衰えないそうです。
MT車を長く乗るために知っておきたいポイント
- 部品の供給状況：長期保有を前提にするなら、人気があり続けているモデルやOEM供給が継続している車を選びたい。
- 整備のしやすさ：MT車に強い整備工場やディーラーが近隣にあるかを確認する。
- 燃費と維持費：スポーツカー系は燃費が気になるところですが、軽量なMT車は実は意外と経済的。
まとめ：自分にとっての“ちょうどいい”MT車を選ぼう
「実用的でラクなMT車」という条件は一見難しそうですが、選び方次第では多くの選択肢があります。燃費、サイズ、走行性能、所有コストなどのバランスを考慮しながら、自分が“乗って楽しい”と思える1台を選ぶことが、長く付き合えるクルマ選びのコツです。
AT全盛の今だからこそ、MT車の魅力に改めて注目してみる価値は十分にあります。
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