トヨタ・カムリ（70系）は、そのスタイリッシュなデザインと高い走行性能から、ドレスアップパーツの人気も非常に高いモデルです。中でもモデリスタのフロントスポイラーは、見た目の印象を大きく変えるアイテムとして定番となっています。しかし、前期型と後期型の間でこのフロントスポイラーは流用できるのでしょうか？本記事ではその適合性や加工の有無について詳しく解説します。
70カムリの前期・後期の外観の違いとは
70系カムリは2017年に登場し、2020年末頃にマイナーチェンジ（後期型）が施されました。外観上の大きな違いは、バンパー形状です。特にフロントバンパーの開口部のデザインやフォグランプ周りが変更されており、前期と後期で微妙に形状が異なります。
このバンパー形状の違いが、エアロパーツの流用可否に大きく影響します。
モデリスタスポイラーの適合情報
モデリスタからは、70カムリ前期・後期それぞれ専用設計のフロントスポイラーがリリースされています。公式カタログでも、明確に「前期専用」「後期専用」と明記されており、基本的には流用不可とされています。
理由としては、バンパーの微妙なアールや取り付けポイントの位置が異なるため、無加工ではフィットしない可能性が高いからです。
加工による取り付けは可能か？
一部のユーザーやショップでは、「前期用スポイラーを後期に装着」「後期用を前期に流用」などの事例も報告されています。ただし、これらは多くの場合、スポイラー側の切削や取り付けステーの調整、場合によってはバンパー側の微加工などが必要となり、専門的な知識と技術が求められます。
DIYでの装着は難易度が高く、仕上がりの美観や固定強度にも注意が必要です。専門のカスタムショップに相談することをおすすめします。
中古市場の流通状況と選び方
ヤフオクやメルカリ、アップガレージなどでは、モデリスタのフロントスポイラーが中古で出回っていることがあります。購入時は「前期用」または「後期用」と明記されているかを必ず確認しましょう。
装着対象のカムリと適合が一致していないパーツを購入してしまうと、加工なしでは装着できず無駄な出費になる恐れもあります。
結論：基本は専用品を選ぶのがベスト
70カムリのモデリスタフロントスポイラーは、前期・後期でバンパー形状が異なるため、基本的には流用できません。加工によって装着できる可能性はありますが、見た目や耐久性、安全性を考慮するとリスクが伴います。
確実にフィットするパーツを選びたいなら、年式に合った専用品を選ぶのが最も確実です。カスタムの失敗を防ぐためにも、適合確認は慎重に行いましょう。
まとめ
70カムリのフロントスポイラーに関しては、前期と後期での互換性は基本的にないと考えるべきです。中古品などを検討する際は「適合年式の確認」を必ず行いましょう。加工による装着は可能な場合もありますが、専門知識が必要となるため、リスクを伴います。確実な装着を求めるなら、適合する純正または専用設計のスポイラーを選びましょう。
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