車のエンジン始動時に鳴るキュルキュル音の原因と対処法｜初心者でもわかる簡単メンテナンス解説

車のエンジンをかけた瞬間や走行直後に「キュルキュル」と音が鳴ることに気づいたら、不安になりますよね。特に車の知識があまりない方にとっては、その原因や対処法が分からず困ってしまうかもしれません。本記事では、エンジン始動時の異音に注目し、考えられる原因とその対処法を、初心者にもわかりやすく解説します。

キュルキュル音の代表的な原因：ファンベルトの緩みや劣化

最も多い原因は、エンジン周辺にあるファンベルト（補機ベルト）の緩みや劣化です。ファンベルトは、エアコン・発電機（オルタネーター）・パワーステアリングなどを駆動する重要な部品です。

ファンベルトが緩んでいたり、ひび割れて劣化していると、エンジンをかけたときにベルトが滑り「キュルキュル」という音がします。特に寒い朝や湿気が多い日、エンジンが冷えていると発生しやすくなります。

エンジン始動後1～2分で音が止まる、という場合はエンジンが温まるとベルトが膨張して音が収まるというパターンが考えられます。

また、回転数が2000〜3000rpmの間を上下しているというのは、エンジンのアイドリング制御が効いている証拠で、ファンベルトが負荷に追いついていないことが原因である可能性もあります。

稀に以下のような部品が原因で音が鳴ることもあります。

特にエアコンの効きが悪いという症状があるなら、エアコンコンプレッサーの故障やファンベルトによる駆動不良が疑われます。

ファンベルトは2〜4年が交換目安と言われています。音がする場合は、カーショップやディーラーで点検してもらいましょう。点検だけなら数千円程度で済むことが多く、ファンベルト交換も一般的に1万円前後で対応可能です。

もしテンショナーや他の補機に問題がある場合は、部品代と工賃でさらに費用がかかる可能性があるため、見積もりを取り比較することも大切です。

自分でできる予防策としては、エンジンルームを定期的に覗いてベルトの状態を確認すること。ベルトにヒビや欠けがないか、張り具合に違和感がないかをチェックしましょう。

異音が気になるときは、動画に撮ってプロに見せると原因特定がスムーズです。スマホで録音するだけでも十分有効です。

エンジン始動時の「キュルキュル音」は、放っておくとベルト切れ→エアコン・発電・ハンドル操作不能といった重大なトラブルにつながる可能性もあります。

早期点検とメンテナンスで安全・快適なカーライフを守りましょう。異音に気づいたら「様子見」ではなく「点検」を。初心者でもできるチェックから始めてみてください。