愛車・カワサキ バリオス1型（ZR250A）に不具合が出始め、電装系のトラブルとしてレギュレーターの交換を検討している方も多いのではないでしょうか。この記事では、バリオス1型に対応するレギュレーターの選び方や適合品番、交換時の注意点についてわかりやすく解説します。
バリオス1型（ZR250A）の純正レギュレーター品番
バリオス1型（1991～1996年式）に搭載されている純正レギュレーターの品番は、21066-1087またはその互換品です。モデルイヤーや仕様によって微妙な違いがあるため、必ず車体番号と照合しましょう。
同型エンジン（ZR250A）の派生機種である「BALIUS II」やGPX250R、ZXR250などと共通部品を採用していることが多く、流用も可能です。ただし、配線形状やカプラー形状に注意が必要です。
社外製で人気の互換レギュレーター
レギュレーターの交換では社外製の互換品もよく利用されます。以下は実際に流通している実績のある互換製品の一例です。
- キタコ製レギュレーター：品番 756-0500100（ZR250A対応）
- NTB製 レギュレーター：RGK-08（多くのカワサキ250ccに対応）
- ヤフオクやAmazonでも互換品多数。価格は3000円台から入手可能。
ただし安価なノーブランド品には信頼性に欠けるものもあるため、長期使用を前提とするなら国産メーカー製がおすすめです。
レギュレーター交換の症状チェックとタイミング
レギュレーターの故障は、以下のような症状で現れることが多いです。
- エンジンの始動性が悪化
- バッテリーが頻繁に上がる
- ヘッドライトの光量が不安定
- アイドリング中に電圧が14Vを超えたり11V以下に落ち込む
こうした兆候がある場合は、レギュレーターの故障が疑われるサインです。早めに電圧計でチェックし、バッテリーやステーターコイルへのダメージが出る前に交換しましょう。
バリオスのレギュレーターを自分で交換する場合の注意点
レギュレーターはエンジン左側やフレーム下部に設置されていることが多く、比較的簡単に交換可能ですが、次の点に注意してください。
- 交換前には必ずバッテリーのマイナス端子を外す
- 配線の色・配置をメモ or 写真で残しておく
- 取付ネジのトルクを適切に締める（締めすぎ注意）
- サーマルグリス（熱伝導グリス）を塗布することで放熱効果がアップ
万一電装系に詳しくない場合や、車体の状態に不安があるなら、バイクショップでの交換を検討するのも一手です。
まとめ：信頼性あるレギュレーター選びでバリオスを守る
バリオス1型に対応するレギュレーターは純正品番「21066-1087」や、キタコ・NTBなどの信頼ある互換製品が選ばれています。適合確認の際は車体番号を必ずチェックし、耐久性や信頼性の面で国産メーカー製を優先するのがベストです。
電圧の不安定さやバッテリー上がりの兆候が見られたら、早めの点検と交換をおすすめします。パーツの選定さえ間違えなければ、自分での交換も可能な整備項目です。
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