スズキ・スカイウェイブCJ45Aにおいて、走行中にエンジンが一瞬停止したり、時計がリセットされたりといった症状に悩まされるケースがあります。さらに、回転数が安定せず、加減速を繰り返すような挙動が出ている場合、電装系のトラブルや燃料供給系統に原因がある可能性があります。本記事では、実際に報告されているトラブル事例をもとに、考えられる故障箇所とその対処法を詳しく解説します。
電源リセットが起きる症状の背景
時計のリセットやエンジンの一瞬の停止は、多くの場合「電源供給の遮断」が原因です。バッテリーやレギュレーター、メインハーネスなどの不良によって一時的に電圧が消失し、電装系が初期化されることがあります。
特にスカイウェイブCJ45AのようなFI（フューエルインジェクション）車では、安定した電圧がエンジン動作に直結するため、電装トラブルは走行性能にも大きく影響します。
疑われる主な故障箇所
- バッテリー端子の緩みや腐食：接触不良により走行中に電源供給が一時的に断たれる。
- メインハーネスの断線・接触不良：特にステアリング下部や車体振動の影響を受けやすい箇所は要注意。
- レギュレーター/レクチファイア不良：電圧の安定供給ができず、FIやメーター類に影響。
- IGスイッチの接点不良：経年劣化でON/OFFが不安定になる。
これらのトラブルは、特定の条件で再現しないことも多く、断続的な症状が発生するため診断には注意が必要です。
回転数が乱れる・エンジンが止まる原因
回転数が落ち着かず加減速を繰り返す場合、燃料供給または点火系統に問題がある可能性もあります。
- 燃料ポンプの劣化：十分な圧がかからず、加速時に燃料不足を引き起こす。
- イグニッションコイルの断線・リーク：点火が不安定になり、エンストを誘発。
- ECU（エンジンコントロールユニット）の異常：信号異常で不安定な制御が行われる。
特に高速走行中や坂道などで症状が悪化する場合は、燃圧不足や高負荷時の電圧ドロップが影響している可能性があります。
診断方法と対処の流れ
まずは下記の順に確認を行いましょう。
- バッテリーの電圧チェック（エンジン始動前後で計測）
- ヒューズボックス・リレー・配線端子の緩みチェック
- サービスマニュアルに従ってレギュレーターやイグニッションコイルの導通チェック
- FI警告灯が点灯している場合はスズキ純正の診断機（SDT）でエラーコードを読み取り
症状が不定期に発生している場合は、走行しながら電圧ロガーなどで電圧変化を記録するのも有効です。
実際にあったトラブル事例
あるオーナーは、走行中にメーターが一瞬消灯し、同時に回転が乱れたためレギュレーターを交換したところ改善。別のケースでは、イグニッションキーの接点不良で電源が断続的に落ち、再始動時に加速を繰り返す現象が出ていました。
これらは経年劣化によって発生するケースが多く、走行距離が3万kmを超えた頃から増加する傾向があります。
まとめ｜電装・燃料系の確認がカギ
スカイウェイブCJ45Aにおいて、エンジン停止や回転数の異常、時計リセットといった症状がある場合、まずは電装系統の点検が最優先です。次いで、燃料・点火系の確認も必要になります。
症状が継続するようであれば、早めに信頼できるバイクショップで診断を受け、必要に応じて部品交換を検討しましょう。放置すると走行中の安全性にも影響するため注意が必要です。
コメント