1990年代に登場しミニバイクレースの代名詞とも言えるNSR50。近年はその希少性と人気の高さから、中古市場での価格が年々高騰傾向にあります。この記事では、今後の価格動向の予測と、購入を検討する際のポイントについて詳しく解説します。
NSR50とはどんなバイクか？
NSR50はホンダが製造・販売していた50ccの2ストロークスポーツバイクで、1990年代を中心に多くのミニバイクレースや走行会で活躍しました。コンパクトながらも本格的な倒立フォークやアルミ製スイングアームを装備しており、サーキット走行にも十分対応できる性能が魅力です。
その高性能と扱いやすさから、初心者からベテランまで幅広い層に支持されており、今なお根強いファンが多く存在しています。
中古価格が上がっている背景
近年、NSR50の中古価格が上昇している理由は大きく3つあります。
- すでに生産終了となっている
- 2ストローク車の希少価値が高まっている
- 部品の入手が難しくなりつつある
とくに排ガス規制により2スト車の新車販売が終了した今、NSR50のような“純粋な2ストスポーツバイク”はもはや復活の可能性が極めて低く、コレクターズアイテム化が進んでいます。
価格は今後も上がる可能性が高い
現在でも整備状態の良いNSR50は30万〜50万円前後で取引されており、フルオリジナルや低走行の個体になると60万円以上の値がつくこともあります。
さらに今後は、状態の良い個体が市場から減っていく一方で需要が維持されると予想されるため、価格の高止まりまたは上昇が続く可能性が高いです。
実例：過去数年の価格推移
バイクオークションサイトや中古車情報サービスによると、2018年頃には20万円台で取引されていたNSR50が、2023年には平均30万円台後半へと上昇しています。
たとえば、「ヤフオク!」での取引履歴では、2022年から2024年にかけての落札価格が平均で1.5倍〜2倍ほど高くなっており、状態の悪い個体ですら20万円を下回らない状況となっています。
今が買い時？それとも様子見？
結論として、現時点でNSR50を本気で欲しいと考えている場合は“早めの購入”をおすすめします。理由は次のとおりです。
- 今後の値下がり要素が極めて少ない
- パーツ供給も今ならまだ入手可能
- 既に「旧車」として確立された価値を持っている
ただし、整備歴が不明な個体やレース用改造が施された車体は注意が必要です。購入時は信頼できるショップでの現車確認をおすすめします。
まとめ
NSR50は今なお高い人気を誇る2ストミニバイクであり、今後も価値が上がり続ける可能性があります。将来的にプレミア価格がつくことも考慮すると、予算とタイミングが合えば今が買い時です。本気で手に入れたいなら、迷っている間に価格はさらに上がるかもしれません。
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