カーショップや量販店、ネット通販などで販売されている車用バッテリー。ふと見てみると「密閉型」と書かれている製品が多くなったと感じたことはありませんか？この記事では、現代のバッテリー市場における密閉型の普及状況や、開放型との違い、選ぶ際のポイントについて詳しく解説します。
密閉型バッテリーとは？開放型との違い
密閉型バッテリーとは、内部の電解液がゲル状または吸収ガラスマット（AGM）などに保持され、外部に電解液が漏れ出さない構造のものです。補水の必要がなく、基本的にはメンテナンスフリーで使用できます。
一方、開放型（補水型）は電解液が液体として注がれており、定期的に液面をチェックして補水が必要になります。端子部には通気口があり、内部圧力を逃がす構造です。
市場では密閉型が主流になっているのか？
現在、乗用車向けのバッテリー市場では密閉型が主流になりつつあります。特にアイドリングストップ車やハイブリッド車、輸入車向けではAGMやEFBタイプの密閉型バッテリーが標準装備されているケースが増加中です。
カー用品店の棚を見渡しても、多くの商品で「メンテナンスフリー」「密閉構造」と表記されているのが目立ちます。開放型も一部軽自動車や旧車向けに流通していますが、その割合は少なくなっています。
密閉型のメリットとデメリット
メリット：
- 液漏れの心配がほぼない
- 補水不要のメンテナンスフリー
- 高性能モデル（AGMなど）は充電効率が良く長寿命
デメリット：
- 本体価格が開放型より高い傾向
- 万一の過充電時にガス発生で破裂リスク（極稀）
どんな車に密閉型を選ぶべき？
以下のような車両には密閉型バッテリーが適しています。
- アイドリングストップ搭載車（EFB対応が必要）
- ハイブリッド車や輸入車（多くはAGM仕様）
- 定期的な補水が手間に感じる人
例えば、トヨタ アクアや日産ノートe-POWERなどでは、AGMや高性能密閉型バッテリーが推奨・採用されています。
選ぶ際のチェックポイント
密閉型かどうかを見分けるポイントとして、パッケージに「メンテナンスフリー」「補水不要」「AGM構造」「密閉型」などの記載があるかを確認しましょう。また、バッテリー上部に補水口がないフラットなデザインであることも特徴です。
信頼できるブランド（例：Panasonic、GSユアサ、BOSCHなど）の製品を選ぶことで、密閉型でも高性能で安心です。
まとめ：現代は密閉型が当たり前の時代に
現代の車用バッテリー市場では、密閉型が主流であることは間違いありません。利便性と安全性の面から、密閉型を選ぶメリットは大きく、特に最近の車種では標準装備されている場合がほとんどです。
自分の車に合ったバッテリーを選ぶには、車両の仕様と使い方に合わせた製品選定が重要です。バッテリー交換時には、密閉型・開放型の違いもぜひ意識してみましょう。
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