バイクのチェーンは、走行中の負荷や摩耗によって伸びが発生しますが、特に「初期伸び」と呼ばれる現象がよく見られます。今回は、安価なDIDのチェーンを使用した場合にどのような伸びが生じるか、そして長距離ツーリング後にその伸びがどう影響するのかを解説します。
1. チェーンの初期伸びとは？
チェーンの「初期伸び」とは、新品のチェーンが最初に使用される過程で生じる一時的な伸びを指します。これは、チェーンリンクとローラーが馴染み、正しい動きをするようになるために必要な過程です。通常、最初の数百キロ走行した後に見られ、ほとんどの場合はその後の使用による伸びは安定します。
初期伸びはどのチェーンでも発生しますが、安価なチェーンや品質の低いチェーンではこの伸びが大きくなることがあります。特にDIDなどのリーズナブルなチェーンでは、その品質や素材によって伸びやすくなる可能性があります。
2. 安いDIDチェーンの耐久性と長距離走行
安価なチェーンは、当然高品質なチェーンよりも摩耗が早い傾向にあります。特に長距離ツーリングなどでチェーンに負荷がかかると、摩耗や伸びが早くなる可能性があります。1,000km以上のロングツーリング後には、チェーンがかなり伸びることが考えられます。
また、長距離ツーリング中にチェーンが伸びることで、走行中のスムーズさが損なわれる可能性があり、チェーン交換のタイミングを早めることが予想されます。このため、耐久性を求める場合は少し高価なチェーンを選んだ方が良い場合もあります。
3. 初期伸びを抑える方法
初期伸びをできるだけ抑えるためには、以下の方法があります。まず、チェーンを適切に潤滑することが重要です。新しいチェーンは、しっかりと潤滑油を塗布することで、摩擦が軽減され、伸びを抑制することができます。
また、チェーンの張り具合を適切に調整することも重要です。チェーンがたるんでいると、走行中に不必要な負荷がかかり、伸びが早まる原因になります。
4. チェーンのメンテナンスと交換時期
チェーンの寿命を延ばすためには、定期的なメンテナンスが必要です。特に長距離を走る前後には、チェーンの張り具合や状態をチェックすることをおすすめします。チェーンが伸び過ぎると、スプロケットにも悪影響を与えるため、早期に交換を検討することが望ましいです。
また、チェーンの交換目安として、伸びが2%を超えた場合には交換を検討した方が良いでしょう。定期的な点検と適切なメンテナンスが長期間の使用を可能にします。
5. まとめ
安価なチェーン、特にDIDのチェーンは初期伸びが大きくなることがありますが、適切なメンテナンスを行うことで長距離ツーリングにも耐えられるようになります。チェーンの初期伸びは避けられませんが、潤滑や張り具合の調整、定期的なメンテナンスを行うことで、伸びを抑え、長く使うことができます。チェーン交換のタイミングを見逃さず、車両の性能を維持しましょう。
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