Z900RSにフレームスライダーを取り付ける際、メーカー推奨のエンジン前設置と実際の設置位置（エンジン後ろマウント）の違いについて疑問を持たれている方も多いでしょう。この記事では、フレームスライダーの設置位置が走行性能や安全性にどのような影響を与えるか、また推奨位置に変更すべきかについて解説します。
フレームスライダーの役割と重要性
フレームスライダーは、バイクが転倒した際に車体を守るために設置されるパーツで、車体の損傷を最小限に抑える役割を果たします。特に、サーキット走行やツーリング中に転倒のリスクが高い場合に役立ちます。フレームスライダーをどこに取り付けるかは、バイクの設計や使用目的によって最適な位置が異なります。
エンジン前設置 vs エンジン後設置
メーカー推奨の設置位置はエンジン前ですが、エンジン後ろに設置されることもあります。エンジン前設置は、フレームスライダーが転倒時に最も早く接触し、バイクのバランスを保ちながら安定してサポートするための設計です。一方でエンジン後設置でも機能的に大きな問題が発生するわけではなく、実際には見た目や取付けのしやすさなど、個々のバイクに合わせた設置が行われることが一般的です。
設置位置を変更する必要性
見た目に違和感がないとのことですが、設置位置がメーカー推奨位置から外れている場合、万が一の転倒時にフレームスライダーの性能が十分に発揮されない可能性があります。エンジン後ろマウントでは、スライダーが適切に接地する前に他の部品が接触してしまい、摩擦や衝撃が不均等に伝わることがあります。そのため、推奨位置に設置し直すことで、万が一の転倒時により効果的にバイクを保護することができます。
取り付け位置変更のメリットとデメリット
メリットとしては、メーカー推奨位置に変更することで、設計された通りの保護効果を得ることができ、万が一の事故の際のダメージを最小限に抑えられる点が挙げられます。一方でデメリットとしては、変更作業が手間であることや、他のパーツとの干渉を避けるために追加の調整が必要となる場合があります。
まとめ
フレームスライダーの設置位置については、見た目や設置のしやすさも重要な要素ですが、安全性を最優先に考えると、メーカー推奨のエンジン前設置が理想的です。特に転倒時にバイクをしっかり守るためには、推奨された位置に変更することが望ましいと言えます。バイクの安全性を最大限に保つため、取り付け位置の見直しを検討することをお勧めします。
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