キャンピングカーの社外LEDハイマウントストップランプ取り付けに関する問題解決方法

キャンピングカーに社外LEDハイマウントストップランプを取り付けた際に直面した、昼間と夜間での不具合についての質問です。特に夜間にテールランプを点灯している状態で、ブレーキを踏んでもハイマウントストップランプが点灯しないという問題を解決するための方法を解説します。

ハイマウントストップランプの取り付け方法と問題

ハイマウントストップランプを社外品で取り付ける際、プラス側はテールランプのプラス配線から分岐させ、マイナス側はボディに接続するのが一般的です。しかし、テールランプを点灯させている状態でブレーキを踏んでも、ハイマウントストップランプが点灯しないという問題が発生することがあります。これは、テールランプとハイマウントランプの接続方法に起因している可能性があります。

マイナス側の接続方法とボディへの接続

質問者が述べたように、ハイマウントストップランプのマイナス側をボディに接続しないと正しく動作しない場合があります。ボディがFRP（プラスチック）で作られているため、金属部分に接続してアースを取る必要があるからです。もしボディに接続しない場合、正しく動作しないことがあるので、金属部分にマイナス端子を接続する方法が解決策となるでしょう。

そのため、床面に穴を開けて金属部分に接続することは確実な方法の一つです。しかし、大がかりな加工が必要なため、他の方法を検討してみるのも良いかもしれません。

ボディに穴を開けずに解決する方法

もし床面に穴を開けたくない場合、他の方法として「アース端子」を利用して、適切な位置にマイナス端子を接続する方法があります。特に車のフレームやシャーシ部分に適切にアースを取ることで、金属部分と接続しなくても問題が解消する場合があります。これを試すことで、穴を開けずに改善できる可能性があります。

まとめ

社外LEDハイマウントストップランプの取り付けで発生した問題は、主にマイナス側の接続方法に起因することが多いです。ボディがFRPである場合、マイナス端子を金属部分に接続することが解決のカギとなります。もし金属部分に穴を開けたくない場合は、車のフレームやシャーシ部分にアース端子を利用する方法もあります。どちらにしても、安全で確実な取り付け方法を選んで、問題を解決しましょう。