2026年逆輸入カムリのハンドル配置について考察

2026年モデルのカムリが逆輸入される予定で、そのハンドルが左ハンドルであるか右ハンドルであるかについて疑問を持つ方も多いでしょう。特に、カムリがケンタッキー州で生産され、右ハンドルのラインを新たに構築することは高コストがかかるため、その可能性について考察してみましょう。

1. 逆輸入カムリのハンドル配置とその背景

カムリが逆輸入される背景には、海外市場での需要に応えるために生産されるという理由が大きいです。日本市場向けに右ハンドル車を製造することは確かにコストがかかりますが、他国市場（例えばアメリカ）での生産ラインの効率化を図るために、基本的に左ハンドル車が主流となっています。

そのため、日本市場に逆輸入されるカムリが左ハンドルになることは、コスト削減の観点からも納得がいきます。

日本では右ハンドルが一般的ですが、左ハンドル車にも一定の需要があります。特に輸入車やスポーツカーの愛好者、または特定のデザインや運転感覚を求める顧客層には左ハンドル車が好まれることもあります。

そのため、カムリの左ハンドルモデルが日本市場に逆輸入されるとしても、一定の市場は存在するでしょう。しかし、一般的な日本の運転環境においては、右ハンドルの方が使い勝手が良いのも事実です。

逆輸入カムリを日本市場に投入する場合、左ハンドル車が主流となる可能性が高いです。右ハンドルを新たに生産するには、既存の生産ラインを変更するか、新たなラインを構築する必要があり、大きなコストがかかります。

そのため、逆輸入車としてのカムリが右ハンドルで提供される可能性は低いと予想されます。既存の左ハンドル車をそのまま日本に輸出し、国内需要を満たす形で販売されることが現実的です。

カムリのようなセダンタイプの車であれば、右ハンドル車に対する需要が高いのは事実です。特に日本では道路の狭さや交通の混雑具合から、右ハンドル車が便利とされるケースが多いです。

しかし、逆輸入のカムリは、日本市場のニーズに合わせて、左ハンドル車のままで販売される可能性が高いです。そのため、左ハンドル車を選ぶことに抵抗がある方は、カムリを購入候補から外す可能性があるでしょう。

逆輸入カムリが左ハンドルで販売される可能性が高いため、その選択肢を選ぶかどうかは、運転者自身の好みによります。右ハンドル車を求める方にとっては、逆輸入カムリが選択肢から外れるかもしれませんが、左ハンドル車を受け入れることができるのであれば、逆輸入カムリも一つの魅力的な選択肢となり得ます。

結局のところ、自分にとって最適な選択をすることが最も重要です。