手こきサイドブレーキ vs 電動パーキングブレーキ：どちらが主流か？

最近では、電動パーキングブレーキ（電パ）が多くの車に搭載され、手こきサイドブレーキは少なくなってきています。しかし、手こきサイドブレーキを使っている車は今でも一定数あります。今回は、手こきサイドブレーキと電動パーキングブレーキの違い、どちらが主流で、どちらが便利なのかを解説します。

手こきサイドブレーキの特徴と利便性

手こきサイドブレーキは、運転席の左側に設置されたレバーを引いて車のブレーキをかける仕組みです。多くの人にとっては慣れ親しんだ操作方法で、特に長年運転している人にとっては、手こきサイドブレーキの方が直感的であることもあります。

ただし、手こきサイドブレーキは、駐車時にブレーキをかける際にレバーを引く必要があり、その際に手を使うため、駐車が面倒に感じることがあります。また、車によっては駐車ブレーキの効き具合が弱いこともあり、手動での調整が必要となることもあります。

電動パーキングブレーキ（電パ）は、ボタンを押すだけで簡単に駐車ブレーキをかけられる仕組みです。レバー操作を必要としないため、手を使わずに駐車できる点が便利です。また、多くの車で標準装備されており、駐車時の手間を省いてくれるため、特に忙しい時や駐車スペースが狭いときに便利です。

電動パーキングブレーキは、ブレーキがしっかり効きやすく、機械的な故障のリスクが少ないため、より確実な停車が可能となります。ただし、手こきサイドブレーキに慣れている人にとっては、最初は少し不安を感じるかもしれません。

現在、電動パーキングブレーキ（電パ）は多くの新車に採用されており、特に高級車や最新のモデルではほぼ標準装備です。手こきサイドブレーキは、特に古い車やスポーツカー、商用車に見られることが多いですが、一般的には少数派となっています。

電動パーキングブレーキが普及する理由は、利便性や操作の簡便さが大きいです。特に現代の車は電子制御が進んでおり、手こきサイドブレーキのような機械的な操作を不要にする方向にシフトしています。

手こきサイドブレーキと電動パーキングブレーキ（電パ）のどちらが良いかは、個人の好みや運転スタイルに依存します。手こきサイドブレーキは、操作の安心感や直感的な使い方を好む人に向いており、電パはより簡単で現代的な操作を求める人に適しています。

ただし、今後は電動パーキングブレーキが主流になっていくことは間違いないでしょう。どちらを選ぶかは、自分の運転スタイルや車のタイプを考慮して選択するのがベストです。