カワサキW800は、そのクラシックなデザインと優れたエンジン性能で多くのライダーに愛されていますが、一部のライダーからは振動に関する懸念が挙がっています。特に高速道路での走行や、山道や農道のような下道を走る際に気になるという声があります。この記事では、W800の振動に関する実際の体験談を元に、高速道路での走行や長時間のライディングにおける快適性について詳しく解説します。
カワサキW800の特徴と乗り心地
カワサキW800は、2気筒の空冷エンジンを搭載し、クラシックなスタイルと力強い走行性能を兼ね備えたバイクです。特に街乗りやツーリングでの走行性能が高く評価されていますが、高速道路での走行時や高回転域において振動が気になるという点が一部のライダーには課題となっています。
W800のエンジンは、低回転域では非常にスムーズで、街乗りには最適ですが、回転数が上がるにつれて、特にエンジン回転数が高い状態での振動が感じられます。この振動は、高速道路のような長時間走行時にライダーに影響を与える可能性があります。
高速道路での振動と快適性
高速道路での走行時に最も気になる点は、エンジン回転数が高くなることによる振動です。W800では、約100km/h以上で走行する際に、ハンドルやフットペグに振動が伝わりやすくなります。特に長距離ツーリングでは、この振動が疲れを感じさせることがあります。
一方で、振動を軽減するためのアクセサリーやテクニックも存在します。例えば、エンジンの特性を活かしつつ、快適に走行できるように、ハンドルグリップの交換やライディングポジションの調整を行うことで、振動を軽減し、長時間走行しても疲れにくくなる場合があります。
山道や農道での走行時の振動
W800の振動が気になるのは高速道路だけでなく、山道や農道などの下道でも感じられることがあります。特に、エンジンが高回転域に達すると、振動が強くなり、これが道路の不整地や悪路を走行する際にさらに強調されることがあります。
しかし、W800はそのバランスの取れたサスペンションとタイヤのおかげで、多少の振動は感じつつも比較的安定した走行が可能です。もし振動が致命的に気になるのであれば、ライディングの技術を少し改善することで、多少は軽減されるかもしれません。
ETCの装着と高速走行のメリット
W800にはETC（電子料金収受システム）を装着することで、高速道路走行の利便性が大幅に向上します。ETCを利用すれば、料金所での停車が不要となり、スムーズに走行できます。これにより、高速道路でのライディングがさらに快適になります。
また、ETCを使うことで、料金所での手間を省くと同時に、長距離のツーリングを計画しやすくなります。高速道路での走行も楽しめるため、W800でのツーリングは有意義な時間となるでしょう。
まとめ
カワサキW800は、クラシックなデザインと優れた走行性能を持ちながらも、高速道路での走行や高回転時の振動が気になることがあります。しかし、振動の影響を最小限に抑えるためのアクセサリーやライディングポジションの工夫を行うことで、快適なツーリングが可能となります。ETCを装備することで高速道路での利便性も向上し、より快適な走行が期待できます。W800の特性を理解し、振動への対策を行えば、山道や農道でも楽しいライディングができるでしょう。
コメント