YAMAHA MT-25（250cc）の振動と乗り心地を徹底解説

YAMAHAのMT-25（250cc）は軽量で扱いやすいネイキッドバイクですが、振動や乗り心地が気になる方も多いです。本記事では実際の走行感や乗り心地の特徴を解説します。

MT-25のエンジン振動の特徴

MT-25は並列2気筒エンジンを搭載しており、低回転域では振動が比較的少なく、街乗りや通勤でも快適です。

ただし、高回転域ではエンジンの鼓動が伝わりやすく、手や足に軽い振動を感じることがあります。これは250ccクラスの2気筒バイクとしては一般的な特性です。

フロントはテレスコピックフォーク、リアはモノショックのサスペンションを採用。市街地での段差吸収性能は良好で、低速走行でも安定しています。

高速道路や荒れた路面では硬めの印象を受ける場合がありますが、スポーティな走行性能とのバランスとしては十分な設計です。

ネイキッドタイプのため、アップライトなライディングポジションで視界が広く、長時間の走行でも腰や肩への負担が少ないです。

ハンドルやステップ位置の調整は限定的ですが、身長170cm前後のライダーであれば自然な姿勢で乗れる設計です。

YAMAHA MT-25は軽量で扱いやすく、街乗り・通勤・週末ツーリングに適したバイクです。振動は高回転でやや感じますが、低中速域では快適。サスペンションは街乗りに最適で、ライディングポジションも長時間乗車に配慮されています。総合的に、250ccクラスとして乗り心地のバランスは良好です。