レクサスISのマイナーチェンジ後モデルを検討している人の中には、「20ヶ月待ちと言われた」「本当にそんなに待つの？」と驚く人も多いです。
特にISのスポーツグレードは人気仕様に注文が集中しやすく、販売店によってはかなり長い納期になるケースがあります。
この記事では、レクサスISの納期が長くなる理由や、販売店を変えることで納期短縮の可能性があるのかについてわかりやすく解説します。
レクサスISの納期が長い理由
近年のレクサス車は、半導体不足だけでなく、生産調整や人気グレード集中の影響で納期が長期化しやすくなっています。
特にISは、以下のような条件で納期が延びやすい傾向があります。
- F SPORT系グレード
- 人気カラー
- 特定メーカーオプション装着車
- マイナーチェンジ直後
また、IS自体が大量生産モデルではないため、SUV系より生産枠が少ないと言われることもあります。
「月1台割当」という話は、販売店ごとの配車枠を指しているケースが多いです。
販売店によって納期が違うことはある？
結論から言うと、販売店によって待ち人数や割当台数が違う場合があります。
レクサス販売店は、地域や法人ごとに運営会社が異なるケースがあります。
そのため、以下が店舗ごとに変わることがあります。
- 注文台数
- 割当数
- 優先顧客の有無
- キャンセル待ち状況
たとえば、大都市圏で注文が集中している店舗では長期待ちになりやすく、地方店舗の方が早いケースもあります。
逆に、人気店舗は割当が多く、結果的に早い場合もあるため、一概には言えません。
複数店舗に問い合わせる人は実際多い
レクサス購入検討者の中には、複数店舗で納期確認する人も珍しくありません。
実際によくあるのは以下です。
- 隣県のレクサス店に問い合わせ
- 系列違いの店舗確認
- キャンセル車待ち登録
- 展示車・登録済未使用車確認
特にキャンセル車はタイミング次第でかなり早く納車されることがあります。
ただし、店舗によっては「既存顧客優先」「遠方販売不可」などの方針もあります。
20ヶ月待ちは本当にあり得る？
マイナーチェンジ直後や人気仕様では、1年以上待つケースは実際あります。
特にスポーツグレードや一部カラーは注文集中しやすく、「仮予定」として長めに案内されることもあります。
一方で、生産状況改善やキャンセル発生で前倒しになるケースもあります。
販売店側も確実な納期を断言できないため、安全側で長めに伝えることが多いです。
最初は20ヶ月と言われても、実際はもっと早くなるケースもあります。
納期を少しでも短くするコツ
納期重視なら、仕様に柔軟性を持つと有利になる場合があります。
- カラー変更
- メーカーオプション削減
- 人気仕様回避
- 在庫車確認
また、営業担当と良好な関係を作ることで、キャンセル情報を優先的に教えてもらえるケースもあります。
特にレクサスは「順番待ち管理」が店舗ごとにかなり異なるため、情報収集が重要です。
中古車・認定中古車という選択肢もある
「どうしても今乗りたい」という場合は、認定中古車（CPO）を検討する人もいます。
マイナーチェンジ後モデルは価格が高騰することもありますが、納期面ではかなり有利です。
また、レクサス認定中古車は保証が比較的充実しているため、新車長期待ちとの比較対象になりやすいです。
まとめ
レクサスISのマイナーチェンジ後モデルは、生産数や人気集中の影響で長納期になるケースがあります。
ただし、販売店によって割当数や待ち人数が異なるため、店舗変更で納期短縮できる可能性は十分あります。
特に複数店舗への問い合わせやキャンセル待ち確認は、多くの購入検討者が実際に行っています。
20ヶ月という数字だけで諦めず、仕様変更や他店舗確認も含めて動いてみると、意外と早く納車できるケースもあります。
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