輸入車に乗っていると、純正シートの快適性は高い一方で、リクライニング機構や使い勝手に不満を感じることがあります。特に2ドア車では乗り降りや後席へのアクセスのため、ワンタッチで倒せるシートやレバー式リクライニングを求める人も少なくありません。この記事では、社外シートへ交換する際に確認したいポイントや、レバー式シートをラインナップする代表的なメーカーについて解説します。
輸入車のシート交換で重視したいポイント
社外シートを選ぶ際は、単純に座り心地だけではなく、車の使い方に合った機能があるかを確認することが重要です。
特に2ドア車の場合、前席を前に倒して後席へアクセスする機会が多いため、リクライニング方式やシートバックの倒しやすさは重要なポイントになります。
また、フォルクスワーゲンなどの輸入車では、純正シートにエアバッグやシートヒーター、着座センサーなどが組み込まれている場合があるため、交換時には機能面の確認も必要です。
レカロは高品質だが機構の選択肢を確認する必要がある
社外シートメーカーとして世界的に有名なのがレカロです。レカロは長時間運転での疲労軽減やホールド性に定評があり、スポーツ走行から街乗りまで幅広く支持されています。
一方で、モデルによってはリクライニング方式がダイヤル式や電動式となっており、頻繁にシートを倒したい2ドア車では操作性が気になる場合があります。
そのため、レカロを選ぶ場合は、単純にブランドだけで決めるのではなく、使用目的に合ったモデルかどうかを確認することが大切です。
ブリッドはレバー式や乗降性を重視したモデルがある
日本のスポーツシートメーカーであるブリッドは、フルバケットシートからリクライニング機能付きシートまで幅広いラインナップがあります。
モデルによってはレバー式のリクライニング機構を採用しており、ダイヤル式より素早く角度調整できる点が特徴です。
品質について不安を感じる人もいますが、ブリッドは国内モータースポーツでも使用されているメーカーであり、用途に合ったモデルを選べば街乗りでも十分使用できます。
レバー式シートを探す場合に候補になるメーカー
レカロやブリッド以外にも、社外シートを展開しているメーカーはいくつかあります。
・スパルコ（SPARCO）
イタリアの老舗メーカーで、スポーツ走行向けからストリート向けまで展開しています。モデルによってはレバー式リクライニング機構を採用しています。
・コブラシート（COBRA）
英国のシートメーカーで、クラシックカーやスポーツカー向けのデザイン性が特徴です。車内の雰囲気を重視する人にも向いています。
・オートルック系シート
スポーツシートとして長く使用されているタイプで、車種によっては2ドア車向けのチルト機構を備えたモデルもあります。
2ドア車なら「チルト機構」の有無も確認する
2ドア車で後席を使用する場合、リクライニング機能だけではなく、シート全体を前方へ倒せるチルト機構があるかも重要です。
例えば、後席へ人を乗せる機会が多い車では、シート横のレバーを操作するだけで背もたれが前へ倒れるタイプが便利です。
反対に、スポーツ走行を重視した固定式バケットシートでは、乗降性が悪くなる場合があります。見た目やホールド性だけで選ぶと普段使いで不便を感じることもあります。
輸入車へ社外シートを取り付ける際の注意点
輸入車へのシート交換では、シート本体だけではなく、シートレールの適合確認が非常に重要です。
適合しないシートレールを使用すると、取り付け位置が合わないだけでなく、安全性にも影響する可能性があります。
また、純正シートに装備されているサイドエアバッグを取り外す場合は、警告灯の処理や車検時の確認が必要になる場合があります。
快適性重視なら純正形状に近い社外シートも選択肢
スポーツシートというとホールド性を重視したものが多いですが、街乗り中心なら純正シートに近い座り心地のモデルもおすすめです。
長距離移動が多い場合は、腰や肩への負担を軽減できる形状を選ぶことで、交換後の満足度が高くなります。
例えば、通勤や旅行で使用するフォルクスワーゲンなら、極端なバケット形状よりもリクライニング可能なセミバケットタイプのほうが使いやすいケースがあります。
まとめ
輸入車の純正シートに不満がある場合、社外シートへの交換は快適性や使い勝手を向上させる方法の一つです。
レバー式リクライニングや2ドア車向けのチルト機構を重視する場合は、レカロだけでなくブリッド、スパルコ、コブラなど複数メーカーを比較すると選択肢が広がります。
ただし、シート交換では適合性や安全装備への影響も重要です。デザインや操作性だけで決めず、自分の車の使い方に合ったシートを選ぶことで、より快適なカーライフにつながります。
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