新型フリードが3ナンバーなのはなぜ？サイズやグレードによる違いをわかりやすく解説

ホンダの新型フリードを見かけて、「コンパクトなミニバンなのに3ナンバーになっているのはなぜ？」と疑問に感じる人が増えています。以前のフリードは5ナンバー車というイメージが強かったため、ナンバープレートを見て驚くケースもあります。

この記事では、新型フリードが3ナンバーになる理由や、どの部分が基準を超えているのか、5ナンバー車との違いについて詳しく解説します。

車のナンバー区分は排気量だけで決まるわけではない

自動車の5ナンバーや3ナンバーの違いは、単純にエンジンの大きさだけで決まるものではありません。主に「全長」「全幅」「全高」「排気量」の4つの条件によって区分されています。

普通乗用車の場合、以下の条件のどれか1つでも5ナンバー基準を超えると3ナンバーになります。

つまり、エンジンが小さくても車幅などが基準を超えれば3ナンバーになります。

新型フリードが3ナンバーになる主な理由は、ボディサイズの拡大による全幅の変更です。

先代フリードは全幅が5ナンバー規格内に収まっていましたが、新型モデルでは商品性向上のためボディ設計が見直され、一部グレードで全幅が1.7mを超えるサイズになっています。

そのため、エンジン排気量が1.5Lクラスであっても、車幅の条件によって3ナンバー登録になります。

新型フリードは、室内空間の快適性や走行安定性、安全性能を高めるためにボディ設計が進化しています。

例えば、車幅が広がることで室内の横方向の余裕が増え、乗員がより快適に過ごせるようになります。また、車体の安定感が向上し、高速道路などでの走行でも安心感があります。

コンパクトミニバンとしての扱いやすさを維持しながら、以前よりも上級感を高めた結果、3ナンバーサイズになったと考えられます。

「3ナンバーだから税金が高い」と思われることがありますが、現在ではナンバー区分だけで自動車税が決まるわけではありません。

自動車税は基本的に排気量によって決まります。そのため、新型フリードのように1.5Lエンジンを搭載した3ナンバー車の場合、同じ排気量の5ナンバー車と税金面で大きな差はありません。

例えば、1.5Lのフリードと1.5Lの別のコンパクトカーを比較した場合、ナンバーが違っていても排気量が同じなら自動車税の区分は同じになります。

新型フリードは3ナンバーになったとはいえ、大型ミニバンのように極端に大きくなったわけではありません。

フリードはもともと、フィットなどのコンパクトカーの技術を活用した取り回しの良いミニバンとして開発されており、新型でも狭い道路や駐車場で扱いやすいサイズを意識しています。

そのため、運転感覚としては従来のフリードから大きく変わらないと感じる人も多く、室内の広さや快適性を重視した進化と言えます。

新型フリードが3ナンバーになっている理由は、主に車幅が5ナンバー規格を超えたためです。排気量が大きくなったから3ナンバーになったわけではありません。

近年の車は、安全性能や居住性を高めるためにボディサイズが少しずつ拡大する傾向があります。新型フリードも、コンパクトミニバンとしての使いやすさを保ちながら、快適性を向上させた結果として3ナンバー化されたモデルと言えるでしょう。