バイクワールドでバリオスをセパレートハンドル（セパハン）化する際、どんな注意点やお店選びのポイントがあるでしょうか。本記事では、DIY派にもお店依頼派にも役立つ知識を初心者でも分かりやすく整理しています。
セパハン化が“できるお店”は実は貴重
実際、多くの整備店では「セパハン化」を断るケースが少なくありません。カスタム後の配線処理やブレーキホース、ワイヤー類の調整・取り回しが煩雑なためです。
「作業してもらえる＝幸運」と言えるので、できるお店を見つけたら事前に相談し、快く任せられるか確認するのが重要です:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
セパハン化の工賃とDIYの手間
一般的な交換工賃の相場は5,000～15,000円程度ですが、バイクワールドのように構造変更登録が必要なケースではさらに工賃が高くなる場合があります:contentReference[oaicite:1]{index=1}。
自分で取り付ける場合は、タンク保護やトップブリッジ外しなどの作業に注意が必要です。失敗で部品を破損すると余計な出費となるため、プロ依頼が望ましいとも言えます:contentReference[oaicite:2]{index=2}。
構造変更が必要な場合も：違法改造にご注意
幅や高さが変わると、道路運送車両の保安基準に抵触し、違法改造扱いになる可能性があります。そのため、構造変更登録が必要となるケースもあります:contentReference[oaicite:3]{index=3}。
バイクワールドなど一定基準で適切な手続きができる店舗を選ぶと安心です。
おすすめセパハンブランドと選び方
代表的なのは「ハリケーン」や「デイトナ」などの純正互換品です。ハリケーン製は角度調整がしやすく、デイトナ製はアルミ削り出しで高級感があります:contentReference[oaicite:4]{index=4}。
ただし、汎用品を使用する場合は、スイッチ穴の加工が必要になることもあるため、作業の難易度が上がる点に注意が必要です:contentReference[oaicite:5]{index=5}。
実際のセパハン化事例—干渉と対策
実際には干渉問題が起きることもあり、トップブリッジ上／下どちらに取り付けるかで干渉回避が変わります。インジケーターやタンクとの隙間に配慮が必要です:contentReference[oaicite:6]{index=6}。
また、ステアリングストッパーの微調整、ケーブル延長やブレーキホースの交換など、適切な処理が安全性に直結します。
信頼できるお店の選び方
- 構造変更登録まで対応してくれるか確認
- 交換実績やレビューがある店を選ぶ
- ワイヤー・配線処理まで丁寧に対応してくれるか
- 工賃が高い場合は理由（部品交換・構造変更など）を確認
まとめ：安心してセパハン化するための3ステップ
①セパハンに対応できるお店かどうか事前に確認し、相談する
②構造変更が必要かどうか・工賃の内訳を正しく把握する
③ブランド・車種適合性・配線処理の可否をチェックし、自分に合った製品を選ぶ
これらを押さえれば、バイクワールドでも安心してバリオスのセパハン化を任せられます。
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