経営再建中の日産自動車ですが、「新車が売れているのか？」という疑問を持つ方も多いです。実際に販売店で商談客がいる光景を目にすると安心感がありますが、全体的な販売トレンドや市場での反応はどうなのでしょうか。本記事では、最新の販売数、顧客離れの実態、再建戦略をもとに現状を明らかにします。
国内外の販売台数は回復傾向にあるが構造課題も
2025年4月の国内新車販売は前年比＋3.7％と回復傾向にありますが、日産はホンダとともに苦戦したブランドとして名が挙がっています :contentReference[oaicite:0]{index=0}:contentReference[oaicite:1]{index=1} :contentReference[oaicite:2]{index=2}:contentReference[oaicite:3]{index=3} :contentReference[oaicite:4]{index=4}:contentReference[oaicite:5]{index=5} :contentReference[oaicite:6]{index=6}:contentReference[oaicite:7]{index=7} :contentReference[oaicite:8]{index=8}:contentReference[oaicite:9]{index=9} :contentReference[oaicite:10]{index=10}。
さらにEV製品の刷新や軽快な販売施策は、新たな顧客層の取り込みにもつながるポテンシャルを持っています。
まとめ：商談客増＋販売数回復＝“売れている”証左
- 国内販売は苦戦だが月次ではプラス推移
- 米国販売も依然堅調
- 商談客の存在は“現実的に新車が選ばれている”証拠
- 構造改革＋販促戦略で顧客離れの最小化へ
現場の商談があるという状況は、少なくとも「全く売れていないわけではない」ことを示しています。再建途上ではありますが、多面的な施策が功を奏しつつある今、日産の新車にはまだ一定の支持があると断言できるでしょう。
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