中古車購入時に、ダイヤモンドキーパーなどのコーティングを依頼することが一般的です。しかし、コーティングがどの程度の効果を発揮するかは気になるところ。特に、窓ガラスのウロコや水垢が気になる場合、コーティングでは解決できるのか不安な方も多いです。この記事では、KEEPERコーティングの効果やその限界について解説します。
1. ダイヤモンドキーパーとは
ダイヤモンドキーパーは、車のボディを保護するための高耐久コーティングで、主に車の外装に施されます。ボディに対しては高い保護性能を発揮しますが、ガラス面に関しては注意が必要です。基本的にダイヤモンドキーパーは、ガラス面の水アカや油膜を除去するものではありません。
つまり、窓ガラスにウロコ状の水垢が付いている場合、ダイヤモンドキーパーを施しても、その汚れを直接的に取り除くことは期待できません。ボディコーティングとしては優れていますが、ガラス面には別の対策が必要です。
2. ガラス面の水垢やウロコ除去の方法
ガラス面に付着したウロコや水垢は、コーティング剤だけでは取り除けません。これらの汚れには専用のクリーナーや研磨剤が必要です。まずは、市販されているガラス用のウロコ除去剤やクリーナーを使用するのが一般的です。
もし、専用のクリーナーで効果が見られない場合、専門店でのガラス研磨を考慮することもあります。ガラス研磨は、表面を軽く削って汚れを落とす方法で、かなりの効果がありますが、費用がかかる場合もあるので、事前に確認してから行うと良いでしょう。
3. コーティングとガラスの保護の違い
ダイヤモンドキーパーはボディを保護するためのコーティングであり、ガラスの水垢除去を目的としていません。ガラスの保護を目的とする場合には、ガラス専用のコーティングや撥水処理を別途施すことをお勧めします。
ガラス専用のコーティングは、撥水効果が高く、雨の日でも視界が良好になるため、安全性が向上します。また、これらのコーティングは水垢や汚れの付着を防ぐ効果もありますが、ウロコ状の水垢には専用のクリーナーが必要です。
4. コーティング後のクレーム対応
もし、ダイヤモンドキーパーを施した後でもガラスのウロコが取れない場合、販売店に相談することが大切です。ただし、ダイヤモンドキーパーはガラスの水垢を取るためのコーティングではないため、クレームの対象とはならない可能性があります。
そのため、事前にコーティングの効果や適用範囲について確認し、ガラス面の処理方法についても別途依頼することをお勧めします。
まとめ
ダイヤモンドキーパーは車のボディを保護するために優れたコーティングですが、窓ガラスのウロコや水垢を取り除く効果はありません。ガラスの水垢が気になる場合は、専用のクリーナーや研磨、またはガラス専用のコーティングを施すことが必要です。コーティングの目的を理解し、適切な対策を講じることが大切です。
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