静岡県富士市に本社を置くジヤトコ（JATCO）は、日産をはじめとする自動車メーカー向けにCVTや電動車向け駆動ユニットを供給する主要サプライヤーです。今後の経営動向を探るため、最新の業績や業界動向を整理しました。
EVシフトと早期退職の背景
2025年6月に発表された早期退職募集は、急速なEV化対応による組織の適正化が目的です。
北海道新聞などによると、これは経営再建ではなく、むしろ将来の体制強化を見据えた戦略的な施策とされています:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
黒字経営を継続中で安心感あり
Yahoo!知恵袋の回答でも「昨年は黒字だったため、潰れるとは考えにくい」との見方が示されています。
実際、日産以外にも取引先を持ち、CVT依存から脱却しつつある点も強みです:contentReference[oaicite:1]{index=1}。
EV・電動ユニットへの対応状況
公式発表によれば、CVTだけでなく、新たに電動アシスト自転車向け駆動ユニットへの進出も進行中です:contentReference[oaicite:2]{index=2}。
これにより、電動化トレンドへの対応力が高まり、多角化経営が進行しています。
長期的な展望と安定性
CVT生産を続けながら、電動化対応や新規事業を展開し、将来的にも収益基盤は堅牢です。
親会社の日産が大規模再編を続ける中でも、ジヤトコ単体では黒字を維持し、EV対応を強化中と見る向きが多いです:contentReference[oaicite:3]{index=3}。
ユーザーの声：業界内の認識は？
ネット上でも「早期退職募集くらいで潰れるわけがない」といった声があり、業界では安定企業と見なされています:contentReference[oaicite:4]{index=4}。
まとめ
現在の早期退職募集は「企業体質の強化」を目的とした戦略であり、赤字経営や倒産リスクではありません。
黒字継続・多角化・EV対応など、将来的な安定性と成長を見据えた経営戦略が着実に進行しています。
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