ハーレーショベルヘッドのハードテール化と車検についての注意点

ハーレーショベルヘッドのフレームを切断し、ハードテール化を検討している方も多いと思います。特に、車検を通すためにはどのような手続きが必要か、またフレームの改造が車検に与える影響については気になるところです。この記事では、ハードテール化を行った場合の車検通過の可否について詳しく解説します。

フレーム改造と車検通過の関係

ハーレーを含むバイクのフレームを切断してハードテール化することは、車体の構造に大きな変更を加えるため、車検に影響を与える可能性があります。国内で一度登録された車体の場合、サスペンションを外すことが車検通過にどう影響するかは、非常に重要なポイントです。

基本的に、車両の構造変更を行う際には構造変更申請をする必要があります。サスペンションを外すことやリジットフレームに載せ替えることは「構造変更」に該当するため、正式に申請し、審査を受けることが求められます。

ハードテール化を行う際、特にリジットフレームにする場合、車検を通すことは難しくなることが多いです。しかし、しっかりと構造変更申請を行い、検査を通過することが可能なケースもあります。重要なのは、改造後の車両が安全基準に適合しているかどうかです。

例えば、サスペンションを外す場合でも、強度や走行時の安定性が保たれていることが求められます。したがって、車検を通すためには、適切な改造と安全基準を満たしていることを証明する必要があります。

ショベルヘッドをハードテール化したいが、車検が通らない可能性があるため、EVOソフテイルを選ぶかどうかで迷っているという方も多いでしょう。EVOソフテイルは、設計上リジットフレームが標準であるため、車検通過においてはショベルヘッドよりも有利な場合が多いです。

一方、ショベルヘッドはクラシックなデザインとエンジンの特性が魅力ですが、車検通過に関しては改造の内容に慎重になる必要があります。

ショベルヘッドのハードテール化を検討する際、車検を通すためには構造変更申請をしっかりと行い、改造が安全基準に適合していることを証明することが重要です。もし、車検の通過が難しそうであれば、EVOソフテイルなど他の選択肢を検討するのも一つの方法です。

自分の理想のカスタムを実現するためには、バイクの安全性を確保したうえで、必要な手続きをしっかりと行うことが大切です。改造後も安心して乗れるバイクを手に入れるために、プロフェッショナルと相談することをおすすめします。