バイクのカスタマイズでリアサスペンションを変更することは、走行性能や見た目を大きく変える重要な作業です。特にCBF125Tのようなバイクでは、サスペンションの長さ変更がどのように影響するのか、また他に必要なカスタムや調整について知っておくことが大切です。このガイドでは、290mmから380mmのサスペンション変更に関する注意点と、その後に行うべき作業について解説します。
1. サスペンション変更による影響
サスペンションの長さを290mmから380mmに変更すると、バイクの乗り心地や走行性能に大きな変化があります。まず、サスペンションの長さが長くなることで、バイクの車高が高くなります。これにより、乗車時の視界が良くなったり、段差や障害物を越えやすくなる反面、車体が不安定になりやすい場合があります。また、ハンドリングの変化やバイクのバランスが崩れる可能性もあるため、注意が必要です。
2. 交換後に必要なカスタムパーツ
サスペンションの長さ変更には、単にサスペンション本体を交換するだけではなく、いくつかのカスタムパーツや調整が必要になることがあります。例えば、長くなったサスペンションが干渉しないように、他のパーツ（リアフェンダーやスイングアーム）を調整する必要がある場合があります。また、サスペンションの長さ変更がフレームに影響を与える場合があるため、その点も確認しておくことが大切です。
3. チェーンの調整について
サスペンションの長さを変更すると、チェーンの長さにも影響が出ることがあります。特に、サスペンションの長さが長くなることで、リアタイヤの位置が変わり、チェーンが緩んだり張ったりする可能性があります。チェーンの調整は必須で、変更後には必ず確認して適切な長さに調整しましょう。チェーンが緩すぎると、走行中に外れたり、過剰に張っていると寿命が縮む原因となります。
4. 交換後の走行テスト
サスペンションを交換した後、実際に走行してみて、乗り心地やハンドリングの感覚をチェックすることが重要です。特に、サスペンションの変更がバイクのバランスにどのように影響するかを確認しましょう。もし不安定さを感じたり、異常な音がしたりする場合は、再度調整を行い、最適な状態に仕上げる必要があります。
まとめ
CBF125Tのリアサスペンションを290mmから380mmに変更する場合、サスペンション本体だけでなく、他のカスタムパーツの調整やチェーンの調整が必要になります。また、サスペンション変更後は実際に走行してみて、バイクの性能や安全性を確認することが重要です。自分のバイクに合った最適なサスペンションを選ぶことで、より快適な走行が楽しめるでしょう。
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