40系ヴェルファイアPHEVにヒッチメンバーを装着する際の注意点と対策

40系ヴェルファイアPHEVにヒッチメンバーを装着する際、特にマフラーのタイコ（サイレンサー）との干渉が問題となることがあります。本記事では、ヒッチメンバーの選定や装着時の注意点、マフラーとの干渉を避けるための対策について解説します。

ヒッチメンバー装着時のマフラー干渉問題

40系ヴェルファイアPHEVでは、マフラーのタイコが車両後部に大きく配置されているため、ヒッチメンバーの装着スペースが限られています。特に、汎用品や他車種用のヒッチメンバーを装着しようとすると、マフラーと干渉する可能性が高まります。

このため、ヒッチメンバーを装着する際は、車種専用設計の製品を選ぶことが重要です。専用設計のヒッチメンバーは、マフラーやバンパーとのクリアランスが確保されており、干渉を避けることができます。

車種専用ヒッチメンバーの選定

40系ヴェルファイアPHEV専用のヒッチメンバーとして、以下のような製品があります。

• グローバルタイト製ヒッチメンバー：車種専用設計で、マフラーやバンパーとの干渉を避ける設計がされています。
• DMD製ヒッチメンバー：C級ヒッチメンバーで、40系ヴェルファイアPHEVに対応しています。
• ソレックス製ヒッチメンバー：ステンレス製で、車種専用設計となっています。

これらの製品は、マフラーやバンパーとのクリアランスが確保されており、干渉を避けることができます。

マフラーとの干渉を避けるための対策

ヒッチメンバー装着時にマフラーとの干渉を避けるためには、以下の対策が有効です。

• 専用設計のヒッチメンバーを選ぶ：前述の通り、車種専用設計の製品を選ぶことで、干渉のリスクを減らすことができます。
• マフラーの位置調整：一部のケースでは、マフラーの取り付け位置を微調整することで、ヒッチメンバーとの干渉を避けることができます。ただし、この作業は専門的な知識が必要なため、専門店に相談することをおすすめします。
• マフラーの交換：どうしても干渉が避けられない場合は、マフラー自体を交換することも検討してください。例えば、アドミレイション製のマフラーは、最低地上高を確保しつつ、ヒッチメンバーとの干渉を避ける設計がされています。

装着事例の紹介

実際に40系ヴェルファイアPHEVにヒッチメンバーを装着した事例として、以下のようなものがあります。

• グローバルタイトによるモデリスタエアロ付き車両への装着事例：モデリスタエアロ付きの40系ヴェルファイアPHEVにヒッチメンバーを装着した事例が紹介されています。
• グローバルタイトによる純正バンパー車両への装着事例：純正バンパーの40系ヴェルファイアPHEVにヒッチメンバーを装着した事例が紹介されています。

まとめ

40系ヴェルファイアPHEVにヒッチメンバーを装着する際は、マフラーのタイコとの干渉に注意が必要です。車種専用設計のヒッチメンバーを選ぶことで、干渉のリスクを減らすことができます。また、マフラーの位置調整や交換といった対策も検討してください。装着事例を参考にしながら、適切な製品選定と装着作業を行い、安全で快適なカーライフをお楽しみください。