ランドクルーザー300 GRスポーツと70系を徹底比較｜耐久性・過酷環境に強いのはどっち？

ランドクルーザーといえば、世界中で高い評価を受けるトヨタのフラッグシップSUV。その中でもランドクルーザー300 GRスポーツと70系は、特にオフロード性能と耐久性に優れたモデルとして注目されています。どちらが過酷な環境下で長く乗れるクルマなのか、性能や構造、実績をもとに詳しく比較していきます。

ランドクルーザー300 GRスポーツの特徴と魅力

ランドクルーザー300 GRスポーツは、最新技術を惜しみなく投入したハイエンドSUVで、2021年に登場した300系のスポーツグレードです。電子制御サスペンションやE-KDSS（電子制御キネティックダイナミックサスペンション）を搭載し、オンロードとオフロードの両立を実現しています。

V6ツインターボエンジン（3.5L ガソリン or 3.3L ディーゼル）は、高出力でありながら燃費効率も意識した設計。特に高速走行や長距離移動の快適性は、70系と比べて格段に高いといえます。

一方、ランドクルーザー70系は「シンプルで壊れにくい」という設計思想で、1984年の登場以来、基本構造を大きく変えずに生産が続けられています。ラダーフレーム構造、機械式パートタイム4WD、そして堅牢な直4ディーゼルエンジンは、過酷な環境での耐久性において群を抜いています。

アフリカ、中東、オーストラリアなどの過酷なフィールドで使用されている実績は、ランドクルーザー70の信頼性の高さを物語っています。

耐久性・長寿命という視点で見れば、やはりランドクルーザー70系が有利です。シンプルな構造は整備性にも優れ、部品の供給も豊富。電子制御が少ないため、故障時の対応もしやすい点も評価できます。

一方、ランドクルーザー300 GRスポーツは多くの電子制御やセンサー類を搭載しており、複雑な構造がネックになる可能性があります。最新技術ゆえの整備難易度や、経年劣化に伴うセンサー類の交換など、長期保有にはそれなりの維持管理が必要です。

中古価格の目安は以下の通りです。

価格差は大きく、コストを抑えつつ本格的な耐久車を求めるなら70系、快適性・最新装備を求めるなら300 GRスポーツが適しています。

総合的に見ると、長寿命・耐久性という一点にフォーカスするならランドクルーザー70系が圧倒的におすすめです。簡素で堅牢、そして世界中の過酷な環境で実績を積み重ねてきた信頼性は他の追随を許しません。

ただし、300 GRスポーツもトヨタが誇る最新ランドクルーザーとして、耐久性にも配慮されたモデルであることは間違いありません。

どちらを選ぶかは、使用目的や価値観によります。

どちらも優れた選択肢ですが、10年・20年という長いスパンで「タフに乗り続けたい」なら、ランドクルーザー70が最適解になることが多いです。