210系クラウンロイヤルにコーナーポールを後付けしたが、設置時に曲がった状態で仕上がってしまった場合、どのように修正するか困っている方も多いでしょう。今回は、そんな場合の修理方法や注意点について解説します。
コーナーポール後付けで発生する問題
コーナーポールの後付けにおいて、車種に合わない台紙が使用されていることが原因で、ポールが曲がってしまうことがあります。特に、クラウンロイヤルなどの高級車では、ポールの取り付け位置や形状に合わせたパーツが重要です。曲がりが発生した場合、まず確認すべきポイントは、取付け台紙が車に適合しているかどうかです。
修理方法と費用について
バンパーを交換して穴を開け直す方法もありますが、これには9万円程度の費用がかかることが多いです。これはかなり高額な修理となるため、すぐに修理が難しい場合もあります。他の方法として、コーナーポールの調整や再取り付けが可能な場合もありますが、細かな調整が必要になることがあるため、信頼できる修理業者に相談することが重要です。
安価な修理方法
修理費用を抑えたい場合、バンパーの交換を避け、ポールの取り付け部分の再調整や、必要に応じて部分的にパーツを交換する方法も考えられます。車の板金屋やディーラーであれば、安価で調整してくれる可能性が高いので、複数の業者に見積もりを取って比較するのも一つの方法です。
現状でできる対処方法
今すぐに修理ができない場合は、ポールの位置を目視で確認し、できるだけズレを直す努力をしてみましょう。最終的に修理が必要な場合でも、後日余裕を持って修理を行うことが可能です。恥ずかしくて出せないという気持ちは理解できますが、少しでも直すためにできることを実践してみてください。
まとめ
210系クラウンロイヤルのコーナーポールの取り付けにおける曲がり問題は、車種に合ったパーツの選定と取り付け作業が重要です。もし曲がってしまった場合、適切な調整や修理業者への依頼で修正可能です。費用を抑えるためには、バンパー交換以外の方法も検討し、信頼できる業者に相談することをおすすめします。
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