自動車ディーラーでの勤務を検討している方の中には、「AT限定免許で問題ないのか？」と不安に思う方も多いかもしれません。特に最近はAT車が主流になりつつありますが、業務内容によってはMT免許が必要になるケースもあります。この記事では、自動車ディーラーで働く上でのMT免許の必要性や、実際の現場で求められるスキルについて解説します。
AT限定でも働ける？職種によって異なる必要条件
自動車ディーラーでの業務は大きく分けて「営業職」「整備士（サービスエンジニア）」「事務職」に分かれます。AT限定免許でも問題ないのは、主に事務職や、軽微な業務に従事する営業職などです。近年では展示車や試乗車の多くがAT車であるため、AT限定で対応できる業務も増えています。
しかし、営業職でもお客様の車を移動させる必要がある場合や、MT車を試乗車として扱う店舗ではMT免許が必須となる場合もあります。特に地方の店舗では、未だにMT車が一定数流通しているため、地域によって事情が異なる点も考慮が必要です。
整備士職はMT免許が必要なケースが多い
整備士として働く場合、MT車の構造や操作方法を理解していないと点検や修理業務に支障が出る可能性があります。多くのディーラーでは、整備士にはMT免許を求める傾向があります。
たとえば、車検整備や納車前整備でMT車を敷地内で移動させたり、ロードテストを行う場面では、MT操作ができることが前提となります。そのため、整備士を目指す場合はAT限定解除を検討したほうが良いでしょう。
MT免許が歓迎される背景と今後の動向
自動車ディーラーでMT免許が歓迎される理由には、以下のような事情があります。
- 中古車部門でMT車を扱うことがある
- 法人営業で商用車（MT比率が高い）に触れる機会がある
- 顧客対応でMT車を扱う柔軟性が求められる
ただし、年々AT車のシェアが増加しており、若年層を中心にAT限定免許の取得者が多数を占める現状では、企業側もAT限定者を受け入れる柔軟性を高めています。今後、MT免許の必須度は業務内容によってさらに分かれていくと考えられます。
実例：MT免許が役立つ瞬間
ある国産ディーラーの営業職に就いた方の話では、「商談中のお客様から、MTの試乗を希望されたときに自分が対応できたことで信頼につながった」と語っています。このようにMT車に対応できることが、商談の成功やサービス向上に結びつくケースもあります。
また、整備士の現場では、「オートマに慣れた若手が、MTのクラッチ調整作業で苦戦する場面があった」といった声もあり、実務上の技術面で差が出ることも事実です。
まとめ：MT免許は“必須ではないが有利”な資格
自動車ディーラーで働くにあたって、MT免許は絶対に必要というわけではありません。ただし、特に営業職や整備士職でキャリアを積みたい場合は、MT免許があることで選択肢が広がり、実務上も役に立つ場面が多くなります。
今後のキャリアの幅を広げる意味でも、AT限定解除を視野に入れてみるのもおすすめです。
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