カスタマイズ

カスタマイズ

デスビのバキューム進角接続方法と対策|OER45キャブへの交換時の注意点

車のエンジンチューニングにおいて、デスビ(ディストリビューター)とキャブレターの接続方法は重要なポイントです。特に、ソレックス44からOER45への交換時に、バキューム進角の取り出し方法について悩むことがよくあります。この記事では、デスビの...
カスタマイズ

ダイハツ車にスバル・ステラのサスペンションを取り付ける際のポイント

車のカスタマイズを考える際、他社製のパーツを取り付けることがありますが、特にサスペンションなどの重要な部品に関しては慎重な選定が必要です。今回は、ダイハツ車にスバル・ステラのサスペンションを取り付ける際の注意点や、適合性について詳しく解説し...
カスタマイズ

2ストスクーターのボアアップ後におすすめのハイスロキット|PE24対応モデルを紹介

2ストスクーターのボアアップやビッグキャブへの交換後、さらなる性能向上を目指すためにハイスロを取り付けるのは一般的なカスタマイズです。特にPE24キャブレターを使用している場合、適切なハイスロキットを選ぶことで、スロットルレスポンスが向上し...
カスタマイズ

トヨタアルファード・ヴェルファイアのテレビキャンセラー選びとおすすめメーカー

トヨタの高級ミニバン「アルファード」や「ヴェルファイア」を購入した際、多くのオーナーが導入を検討するテレビキャンセラー。特に、車内でテレビを視聴したり、ナビゲーションシステムを使いながら走行するために必要なアイテムですが、どのメーカーの製品...
カスタマイズ

L465S前期に後期バンパーは取り付け可能?必要な部品と注意点を解説

L465S(ダイハツ・タント)前期型に後期型のバンパーを取り付ける場合、単純にバンパーだけを交換すれば良いのか、それとも他に必要な部品や作業があるのか、気になるポイントです。この記事では、前期型に後期型バンパーを取り付ける際の注意点や、交換...
カスタマイズ

ホンダシビックEG6のECU配線カプラーのメーカーは?デンソーと電子技研の違いを解説

ホンダシビックEG6のような車両では、ECU(エンジンコントロールユニット)やその周辺の配線カプラーが非常に重要な役割を果たしています。車のメンテナンスやカスタムを行う際、これらの部品を交換することがあるかもしれません。その際、カプラーのメ...
カスタマイズ

レーシングギアのHS DAMPERを使った車高調の使い勝手と峠走行の適性

車高調の選択は、走行性能に大きく影響を与える重要なポイントです。特に峠やワインディング走行を楽しむドライバーにとって、サスペンションの設定は非常に重要。今回は、レーシングギアのHS DAMPERを使っているユーザーに向けて、その使い勝手や峠...
カスタマイズ

デコトラの助手席窓に見かける恵比寿様と大黒様のステッカーの意味とは

デコトラやカスタマイズされたトラックでよく見かける、助手席の足元付近の窓に描かれた恵比寿様と大黒様のイラスト。これらのデザインは、ただの装飾ではなく、深い意味と縁起を込めたものです。この記事では、このステッカーが持つ意味や、その背景について...
カスタマイズ

エルブスのホイールを9速で運用するためのスペーサーの使い方と注意点

自転車のホイール選びは性能や快適性に直結するため、慎重に行いたいところです。特に、ホイールの互換性についてはよく理解しておく必要があります。今回の記事では、エルブスのホイールをR3000の9速で運用するために、スペーサーを使用する方法につい...
カスタマイズ

ストレートマフラーからデュアルマフラーに変更!V8エンジンのような音を手に入れる方法

18クラウンアスリート3Lのオーナーの中で、ストレートマフラーやデュアルマフラーの音質にこだわる方は少なくありません。特に、V8エンジンのようなバチバチとした音を出したいと考える方も多いでしょう。この記事では、ストレートマフラーからデュアル...