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C35ローレル クラブSのエアロ事情|メダリスト用以外の選択肢とカスタム方法

C35型ローレル クラブSは、1990年代に人気を博した日産の中型セダンです。当時の純正エアロパーツは限られており、特にクラブS向けのエアロは少なく、主にメダリスト用が流通しています。本記事では、C35ローレル クラブSのエアロ事情と、メダ...
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車検でスペーサーやホイール幅が問題になる理由|初心者向け解説

車検を受ける際に、スペーサーやホイールの幅によって検査に通らないことがあります。初心者の方にはなかなか理解しにくい内容ですが、車検の基準やホイール・タイヤの規格を知ることで安心して対応できます。この記事では、なぜスペーサーやホイール幅の違い...
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GX81マークII 1991年式用マフラー選びとおすすめガイド

トヨタGX81マークII(1991年式)に乗っている方で、マフラー交換を検討している場合、適合するマフラーやおすすめの選択肢がわかりにくいことがあります。この記事では1G-FEエンジン搭載モデルに対応するマフラーの種類や特徴、新品入手のポイ...
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トヨタ カムリのテールライト4ピンカプラー部品番号と互換情報まとめ

トヨタ カムリのテールライトに使われている4ピンカプラーの部品番号や互換性について知りたい方に向けて、まとめた情報をお届けします。特にカプラー交換や修理の際に役立つ内容です。カムリのテールライトカプラーとは?カムリのテールライトに接続される...
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JB64Wにグッドリッチオールテレンを反対向きに履かせる際の注意点と安全性

ジムニーJB64Wに215/70R16サイズのグッドリッチオールテレンを装着する際、ホワイトレターではなくブラックを希望して反対向きに履かせる方法について不安を感じる方も多いでしょう。この記事では、安全性や注意点を解説します。タイヤの方向性...
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GRヤリスの足回り流用について:21年式HPの車高調を26年式エアロパフォーマンスに取り付け可能か

GRヤリスは年式やグレードによってサスペンションや車体構造に微妙な違いがあり、車高調などのアフターパーツを流用する場合には注意が必要です。この記事では、21年式GRヤリスHPに装着されたブリッツZZ-R車高調を、26年式GRヤリス エアロパ...
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Vitz RSのツライチ化を実現する方法とタイヤ・ホイール選びのポイント

Vitz RSをよりスタイリッシュに見せるためにツライチ化を検討している方は多いです。ツライチとは、タイヤの外周とフェンダーのラインがほぼ同じになる状態を指し、見た目の迫力や走行性能の向上が期待できます。ツライチ化とは何かツライチ化とは、タ...
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S13シルビアの車高調はCA18DETとSR20DETで共通?前期・後期の足回り適合を徹底解説

S13シルビアの車高調交換を検討していると、CA18DET搭載の前期型とSR20DET搭載の後期型で足回りの構造が同じなのか気になる方も多いでしょう。特に中古車高調や旧車向けパーツを購入する際は、適合表の見方を理解しておくことが重要です。本...
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20アルファードのマフラーで音を大きくする方法|純正と社外マフラーの選び方

20系アルファードに乗っている方で、走行時のマフラー音をもう少し楽しみたいと考える方もいるでしょう。純正マフラーは静音性が高く設計されていますが、音量や音質を変えたい場合には社外マフラーの導入や工夫で対応できます。純正マフラーの特徴純正マフ...
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ホンダ・バモスの純正タイヤサイズ確認方法|12インチと13インチの違いとホイール干渉の原因

中古で購入したホンダ・バモスのグレードが不明な場合、純正タイヤサイズからグレードを推測しようと考える人は少なくありません。しかし、12インチホイールを装着した際にタイロッドやサスペンション周辺へ干渉した場合、単純に「純正は13インチだった」...