カスタマイズ

バイクカスタムを楽しむ中で、マフラー交換は見た目・音・性能を大きく変える人気のカスタムです。しかし、FI（フューエルインジェクション）車にキャブ車用マフラーを取り付ける際には、いくつか注意点があります。今回は、2011年式のFI仕様カワサキ...

マツダNDロードスターにカスタムホイールを装着する際、多くのオーナーが気になるのが純正ブレンボキャリパーとの干渉問題です。特に人気の高いホイールブランド「WORK」の中でも、EMOTION極みシリーズはそのデザイン性と走行性能で注目されてい...

SR400（1JR型）へのRH1Jキャブレター流用を検討中のライダー向けに、適合性や注意点をわかりやすくまとめました。■キャブレター型式と対応車種の関係ヤマハSR400は2001年〜2010年のキャブ車（RH01J型）です。純正または社外の...

シグナスX（4型）のカスタムにおいて人気のある放熱フィン付きタペットカバー。冷却性能や見た目の向上を期待して装着するユーザーも増えていますが、取り付けにあたってはいくつかの注意点も存在します。この記事では、放熱フィン付きカバーの効果や取り付...

2025年から本格的に適用され始めた新原付（二種）の規格変更により、従来の50ccから最大125cc未満までを含む“5.4PS”制限の新カテゴリーが登場しました。この変更は一見、パワーを抑制する方向にも見えますが、実際には多くのバイクファン...

バンディット250（GJ77A）で“中間パイプ単品が手に入らない”と悩んでいる方向けに、中間パイプ入手の方法や代用パイプの検討ポイントをまとめました。純正中間パイプは単品販売されないケースが多いAuctionなどでは時折純正エキパイ一式が出...

ロングツーリングを快適に走るには、バイクの排気量やギア比、出力特性が大きく影響します。特にスーパーカブシリーズは排気量によってツーリング適性に明確な差があります。本記事では、スーパーカブ70と90（ともに12V鉄カブ）で500kmのツーリン...

カスタムバイクの世界では、他車種のパーツを流用することで自分好みのスタイルや機能を実現することがあります。ホンダズーマー（FI車）もその例外ではなく、見た目や使い勝手のカスタムを楽しむオーナーが多くいます。今回は、ホンダ・ディオの燃料メータ...

HONDAジャズは独特なスタイルと取り回しの良さから今なお人気のミニアメリカン。カスタムベースとしても愛されており、スポークホイールへの交換を検討するオーナーも少なくありません。この記事では、ジャズに適合するスポークリアホイールの選択肢と取...

原付バイク・ジョグAY01のカスタムの中でも人気の高いマフラー交換ですが、いざ交換しようとした際に「マフラーに繋がるホースはどうするの？」と戸惑う方は少なくありません。特に初心者の方にとっては、どこにも情報が載っておらず不安になるポイントで...