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電子制御バイクは本当につまらないのか?ABSやトラクションコントロールが変えたバイクの楽しみ方

近年のバイクには、ABS、トラクションコントロール、電子スロットル、ライディングモードなど、多くの電子制御技術が搭載されています。一方で「電子制御が増えたバイクは面白くない」「昔のバイクの方が乗る楽しさがあった」という意見もあります。しかし...
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CB650Rは増車に向かない?万能すぎる大型バイクの特徴と中型バイクとの使い分けを解説

大型バイクの増車を考えたとき、候補として名前が挙がることが多いホンダCB650R。スタイリッシュなデザインと扱いやすい性能を持つ人気モデルですが、「万能すぎるため増車には向かない」という意見を見かけることがあります。しかし、バイク選びでは単...
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このバイクの名前を特定する方法とは?車種を見分けるポイントと調べ方を解説

街中やSNS、動画などで見かけたバイクについて「このバイクの名前は何だろう?」と気になることがあります。しかし、バイクは同じメーカーでも似たデザインの車種が多く、見た目だけで判断するのは意外と難しいものです。この記事では、バイクの車種を特定...
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なぜ最近のバイクはテールカウルが短い?デザインや性能面から見るリア周りの変化を解説

最近のバイクを見ると、昔のモデルに比べてテールカウルが短く、リア周りがスッキリしたデザインの車種が増えています。中にはシート後方のカウル自体がほとんど存在しないように見えるモデルもあります。昔のバイクに多かった長いテールカウルを好む人からす...
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150ccバイクで燃費45km/Lは実用的?長距離移動や買い物に向いている条件を解説

150ccクラスのバイクは、燃費の良さと十分な走行性能を両立できるカテゴリーとして注目されています。リッター45km前後走るモデルなら、ガソリン代をあまり気にせず広い範囲を移動できるため、日常の買い物からツーリングまで幅広く活用できます。た...
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ドゥカティが以前ほど見かけなくなった理由とは?販売低迷の背景と現在の魅力を解説

かつて日本のバイクシーンでは、ドゥカティのモンスターやパニガーレを街中やツーリング先で見かける機会が多くありました。しかし最近では、BMWやトライアンフなどの輸入バイクと比べると、ドゥカティを見かける機会が減ったと感じる人もいます。ドゥカテ...
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関東でバイクツーリングにおすすめの絶景ロードは?動画のような道を楽しめるルートを紹介

バイクツーリングでは、ただ目的地へ向かうだけでなく、走っていて気持ちの良い道や景色の美しい道路を選ぶことも大きな楽しみの一つです。SNSで見かけるような、山間部を走るワインディングロードや開放感のある景色の中を走れる道は、関東にも数多く存在...
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スズキ・カタナはなぜ人気?カッコいいと言われる理由と好みが分かれるデザインの魅力を解説

スズキ・カタナは、数あるバイクの中でも特に個性的なデザインを持ち、長年多くのライダーから支持されているモデルです。一方で、独特なスタイルのため「本当にカッコいいのか」「なぜそこまで評価されているのか」と感じる人もいます。バイクのデザインは好...
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CB1000FがCB1300SFやCB1000Rより安い理由とは?価格設定の違いを徹底解説

新型バイクが登場するたびに価格が上昇する傾向がある中で、ホンダCB1000FはCB1300SFやCB1000Rと比較すると手頃な価格設定になっています。そのため「なぜ最新モデルなのに安いのか」と疑問に感じる人も少なくありません。しかし、バイ...
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あまり見かけないレアなバイク15選|希少車になった理由や魅力を紹介

街中でよく見かけるバイクとは違い、所有している人が少ない希少なバイクには独特の魅力があります。生産台数が少なかったモデルや短期間で販売終了したモデル、個性的な設計によって一部のファンから高く評価されている車種など、レアなバイクにはさまざまな...