新車 隼(ハヤブサ)が2本出しマフラーを採用する理由とは?構造・規制・設計思想から徹底解説
スズキ・ハヤブサ(GSX1300R)は、初代から現行モデルに至るまで左右2本出しマフラーを採用していることで知られています。一方で、同クラスのスーパースポーツでは1本出しが主流であり、「なぜハヤブサだけ2本なのか」という疑問を持つ人も少なく...
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