運転免許 MT普通二輪の教習での進捗と補習について
MT普通二輪免許の教習を受けているが、進行が遅れていると感じる方も多いのではないでしょうか。特に、実技が進まず不安に感じることもありますよね。この記事では、教習の進捗について、よくある悩みや、補習が必要な場合の対応について解説します。普通二...
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運転免許 
車検、メンテナンス 車・バイクのブレーキフルード交換を自分で行う方法と信頼性
ブレーキフルードの交換は車やバイクのメンテナンスで重要な作業ですが、プロに任せるのが一般的です。しかし、近年では自分で作業する方も増えており、特に「キャリパーのニップルから注射器で古いブレーキフルードを吸引し、新しいフルードを補充する方法」...
カスタマイズ バイクのパーツ持ち込み交換で費用は安くなる？値段交渉のポイントと注意点
バイクのパーツ交換を持ち込みで行う場合、費用が安くなるかどうか、また、値段交渉が必要かどうかを心配される方も多いでしょう。この記事では、バイクのパーツ持ち込み交換時に費用が安くなるかどうか、値段交渉の際に気をつけるポイントについて詳しく解説...
バイク 書類無しのバイク購入と車検取得の真実
ネットオークションや中古バイク市場では、しばしば「書類無しのバイクが格安で出品されている」ことがあります。中には「書類を起こせば車検を取って乗れる」といった言葉が飛び交っていますが、これは本当に可能なのでしょうか？この記事では、書類無しのバ...
運転免許 原付バイクの試験に多い引っ掛け問題の理由と対策
原付バイクの試験における引っ掛け問題や日本語の微妙な表現が多く感じられる理由について解説します。試験問題の意図やその背景、試験対策について理解を深め、合格を目指すためのポイントを紹介します。引っ掛け問題の存在とその意図原付バイクの試験で「引...
車検、メンテナンス NS-1の維持とメンテナンス方法：2ストロークバイクの効果的なケア
ホンダのNS-1を納車したばかりのあなたに、2ストロークバイクの維持とメンテナンスに関する基本的なアドバイスを提供します。特に、2ストオイルの補充頻度、メンテナンス、冬季のエンジンケアについて詳しく解説します。2ストロークバイクの特徴とメン...
カスタマイズ バイクのフロント用タイヤをリアに使用しても問題ないか？
バイクのタイヤは、フロント用とリア用で性能や設計が異なりますが、実際にフロント用タイヤをリアに装着することは可能なのでしょうか？この記事では、タイヤの役割やフロント用タイヤをリアに装着した場合の影響について説明します。フロント用タイヤとリア...
中古車 10万円で購入できる125CCスクーターのおすすめモデル
125CCスクーターは通勤やちょっとした移動に便利なアイテムですが、10万円以内で購入できるモデルも数多くあります。この記事では、10万円で購入できる人気の125CCスクーターについてご紹介します。10万円以内で購入可能な125CCスクータ...
バイク エンジン整備時の塗装後のパーツクリーナー使用方法：バルブガイドとシートリングの清掃
エンジンの整備時、特に空冷Z系シリンダーヘッドの面研や塗装後、部品に付着したエンジンオイルやメディアの残留物を適切に処理することは非常に重要です。特に、バルブガイドやバルブシートリングなどの部品を再組み立てする際、どのように油を落とすべきか...
運転免許 普通自動車免許AT限定取得後の影響：MTとATの違いについて
普通自動二輪の免許をMT（マニュアル）で取得した後、AT（オートマチック）限定で大型自動二輪を取得した場合、普通自動車免許もAT限定に変更されるという話を聞いたことがあるかもしれません。実際にどういうルールなのか、特に普通自動車免許がATで...