バイク 高齢者と原付・車の運転：80代でも乗れる？現実と安全対策を徹底解説
高齢化が進む日本では、80歳を超えても原付バイクや自動車を運転する人は少なくありません。移動手段の確保や生活の質を保つために、運転を続ける高齢者が多い一方、安全面での課題も指摘されています。本記事では、80代の高齢者が原付や車に乗る現状と、...
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運転免許 高校生でもハーレーに乗れる？中型免許で乗れるモデルや現実的な選び方を解説
「ハーレー＝大型バイク」というイメージは根強いですが、実は中型免許でも乗れるモデルも存在し、近年では若年層にも注目されています。今回は、高校生がハーレーに乗ることが現実的なのか、また中型免許で乗れるハーレーについて詳しく解説していきます。中...
車検、メンテナンス XJR400のエンジン不調はキャブレターだけが原因じゃない？不安定なアイドリングや片肺症状のチェックポイント
ヤマハの名車XJR400は、そのクラシックなスタイルと高回転型エンジンで根強い人気を誇りますが、年数の経過とともにトラブルが増えてくるのも事実。特に「アイドリングが不安定」「アクセルを開けるとエンスト」「3気筒になってしまう」といった症状が...
カスタマイズ 旧パッソルの鍵がないときの対処法｜キーシリンダー流用と代替策まとめ
旧車であるヤマハ・パッソル（Passol）を譲り受けた際、キーが付属していないというケースは少なくありません。特にカスタムやレストアを考えている人にとって、キーシリンダーの問題は避けて通れない課題です。この記事では、パッソルのキーシリンダー...
新車 排気量別のバイク活用術｜900cc・700cc・250ccを上手に使い分けるコツと実例紹介
複数台のバイクを所有していると、それぞれのバイクの個性や得意分野を活かした乗り分けが楽しみのひとつになります。特に900cc・700cc・250ccといった排気量の異なるバイクを持つライダーは、日常からツーリング、趣味まで幅広く使い分けをし...
新車 スズキGSX-S1000GXとGSX-S1000GTの違いを徹底比較｜どちらがあなたに最適なスポーツツアラーか？
スズキの大型スポーツツアラーモデルとして注目を集める「GSX-S1000GX」と「GSX-S1000GT」。どちらも1000ccクラスで、快適性とスポーツ性能のバランスに優れたバイクですが、両車には明確な違いがあります。本記事では、それぞれ...
バイク 鈴菌文化を象徴する名車たち：B-KINGとGSF1200の再評価と魅力
スズキ愛好家、いわゆる“鈴菌”に感染したライダーたちの間では、他のメーカーにはない独特の感性や発想で生み出されたバイクたちが語り継がれています。中でもB-KINGやGSF1200といった車種は、その存在感や濃厚な個性のわりに街中での目撃例が...
運転免許 門真で原付免許取得にかかる費用は？サクセス利用と最安プランを徹底解説
門真で原付免許を取得したい高校2年生向けに、試験会場・予備講習（サクセス）を含む費用やスケジュールをわかりやすく整理しました。門真運転免許試験場での直接受験費用まず、試験場で受験する際の公的費用は以下の通りです。項目金額（大阪府の例）試験手...
車検、メンテナンス ブレーキランプの大きさに法的基準はある？2cm角の灯火が合法かを徹底検証
現行のクラウンや一部の輸入車などで見かける小型化されたブレーキランプ。見た目には「これで本当に保安基準を満たしているのか？」と疑問を感じる方も多いでしょう。この記事では、ブレーキランプの大きさや明るさに関する法的基準と、改造時に注意すべきポ...
カスタマイズ バイクのサイレンサーバンドが届かない原因とは？中間パイプとの関係や取り付け時の注意点を徹底解説
バイクのマフラー交換やサイレンサーのカスタムで「サイレンサーバンドが届かない」というトラブルは意外と多く発生します。特に社外品や汎用品を使用する場合は、取り付けに工夫が必要なケースもあります。この記事では、サイレンサーバンドが届かない原因と...