運転免許 なぜバイク教習では死亡事故が起きるのか？教習所内事故の原因とクルマとの違いを解説
「教習所内なのに、なぜバイクでは死亡事故が起きるのか」と疑問に感じる人は少なくありません。実際、四輪教習では重大事故のニュースはかなり少ない一方で、二輪教習では数年に一度のペースで死亡事故が報じられることがあります。もちろん教習所は安全を最...
バイク
運転免許 
車検、メンテナンス BMW G310GSは冷却水が減りやすい？実際の症状・考えられる原因・点検ポイントを解説
BMW G310GSに乗っていて、「冷却水の減りが思ったより早い」と感じるユーザーは意外と少なくありません。特に2017〜2019年式あたりでは、リザーバータンク内のクーラント量が徐々に減るという声もあり、中古購入後に気付きやすいポイントの...
カスタマイズ AF27で最高速を伸ばすなら？純正・スポーツマフラー・チャンバーの違いとおすすめセッティング解説
AF27系（ライブDioなど）で最高速アップを狙う場合、まず候補に挙がるのがマフラー交換です。ただし、AF27は2ストエンジンのため、単純に「うるさいマフラー＝速い」というわけではなく、スポーツマフラー・チャンバー・駆動系セッティングの組み...
バイク 78年式 丸ヘッド・キック付き車両にZ1/Z2用ショート管は流用できる？装着時の注意点を解説
旧車カワサキ系のカスタムで人気なのが、Z1・Z2タイプのショート管マフラーです。しかし、1978年式の丸ヘッド・キック付き車両へ流用を考えた時、「そのまま付くのか」「加工が必要なのか」で悩む人は非常に多いです。特に年式違いやフレーム差、キッ...
運転免許 降水確率30％でツーリングは行くべき？迷った時の判断基準と雨を避けるコツ
ツーリング前日の天気予報でよく悩まされるのが「降水確率30％問題」です。0％なら安心、90％なら中止と決めやすいですが、30％前後は非常に判断が難しく、「行けそうだけど降られそう」「中止にすると後悔しそう」と迷うライダーも多いです。特に東京...
車検、メンテナンス アドレスV125 K5がエンストする原因とは？FIランプ点灯時のアイドリング不調と応急処置を解説
スズキ・アドレスV125 K5は耐久性の高いスクーターとして知られていますが、走行距離が10万kmを超えてくると、FI系統やアイドリング周辺のトラブルが増えてきます。特に「信号待ちで突然エンストする」「FIランプが点灯したまま」「暖気後に止...
カスタマイズ HONDA XL500SにXL250Sのサイドカバーは流用できる？互換性や加工ポイントを解説
HONDA XL500Sの純正サイドカバーは年々入手が難しくなっており、中古市場でも状態の良い物は高額化しています。そのため、「同年代のXL250S用サイドカバーが流用できないか」と考えるオーナーも少なくありません。しかし、見た目が似ていて...
バイク 16歳で250ccバイク保険が年間60万円は高い？保険料が高額になる理由と安く抑える方法を解説
16歳で250ccバイクに乗ろうとすると、任意保険の見積もり額に驚く人は少なくありません。特に初めて見積もりを取った際、「年間60万円と言われた」「車体より高い」と感じるケースもあります。実際、10代ライダーのバイク保険は年齢リスクが非常に...
運転免許 コヤマドライビングスクール横浜校の学科はオンライン受講できる？受講方法や注意点をわかりやすく解説
自動車学校へ通う際に、「学科をオンラインで受けられるのか」は非常に気になるポイントです。特に仕事や学校で忙しい人にとって、スマホや自宅から学科を進められるかどうかは通いやすさに大きく影響します。コヤマドライビングスクール横浜校についても、「...
車検、メンテナンス 「クソ安いエンジンオイル」って実際いくら？4L1980円は安物なのかをわかりやすく解説
カー用品店やYouTube動画などで「クソ安いエンジンオイル」という表現を見かけることがあります。しかし実際には、人によって「安い」の感覚はかなり違います。4Lで1980円のオイルを使っている人の中には、「これってヤバいレベルなのか？」と気...