車検、メンテナンス ゼファー400のアイドリング不調と吹け上がり不良の原因と対処法
ゼファー400は今なお人気の高いネイキッドバイクですが、経年によるキャブレターの不調や整備のちょっとしたミスによってアイドリングや吹け上がりに不具合が出ることがあります。この記事では、DIYで整備を行っている方向けに、ゼファー400に起きや...
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カスタマイズ ホンダジェイド250のオイルパンからのオイル漏れ対策と修理費用の目安
ホンダジェイド250をはじめとするバイクでは、オイルパン周辺のトラブルは意外と発生しやすいものです。特にオイルパンの交換後やドレンボルト周辺からの微量なオイル漏れは、放置してよいものか、修理すべきか悩まれる方も多いでしょう。この記事では、オ...
中古車 NSR500と現代F1エンジンを比較！1Lあたり500psの驚異的な出力性能とは
モータースポーツの世界では、エンジンの技術進化が常に注目の的です。特に1980〜1990年代に活躍した2ストローク500ccクラスのGPバイク「NSR500」は、1リットルあたり500psという驚異的な出力性能を誇り、その数値は現代のF1エ...
バイク スーパーカブJA10の21インチフロント化に挑戦する際のスポーク選びとホイール手組のポイント
カスタム好きの間で注目されるスーパーカブJA10のフロント21インチ化。手元に21インチリムがあり、純正ドラムハブを使ってホイールを手組する場合、最も悩ましいのがスポークの選定と組み付け方法です。21インチリム化に必要な基礎知識21インチ化...
運転免許 狛江自動車学校の評判は本物？卒業生が語る教習所の雰囲気と信頼性
東京・狛江市にある狛江自動車学校は、ネットの口コミ評価が高すぎて逆に裏を疑う声もありますが、実際には地元や卒業生に支持されている教習所です。卒業生から見た温かい雰囲気と親切な指導“接客態度が素晴らしい”、“教官が親切丁寧で、楽しく教習できた...
車検、メンテナンス 長期放置後のCBR650Rがエンジン始動しないときに確認すべきポイントと対処法
長期間放置したバイクが突然動かなくなるのは、多くのライダーが一度は経験する悩みのひとつです。とくに海外滞在などで1年近く乗らなかった場合、エンジンがかからない原因はいくつかの要因が複合的に重なっていることが考えられます。この記事では、CBR...
カスタマイズ TSRカーボンサイレンサーの芯抜き走行：CB400SF NC39での安全性と注意点
マフラーのカスタムはバイク愛好家にとって個性を出す大きな楽しみの一つです。中でも「芯抜き（バッフルの取り外し）」は排気音の迫力を得たいときによく行われます。しかしその一方で、マフラー性能やエンジンへの影響、法的リスクなど複数の観点から注意が...
中古車 アドレスV125が若者に人気の理由と「ケツ上げ」カスタムの背景とは？
都市部を中心に見かけることがあるスクーターの独特なカスタムスタイル。その中でも「ケツ上げ」と呼ばれる後ろ上がりのスタイルで走るアドレスV125は、特に一部の若者層に注目されています。本記事では、なぜアドレスV125が中高生を中心に支持され、...
バイク GSR400に取り付け可能なおすすめマフラー特集【ヨシムラ・WR’S・GPR以外】
スズキGSR400はネイキッドスポーツとして高い人気を誇るバイクですが、カスタムの中でも特に注目されるのがマフラー交換です。この記事では、ヨシムラ、WR’S、GPR以外でGSR400に装着可能なおすすめマフラーブランドや商品を紹介し、選び方...
運転免許 16歳で中型二輪免許を目指すなら知っておきたい教習期間と費用の全知識
16歳から取得できる中型二輪免許（普通自動二輪免許）は、バイクデビューを目指す若者にとって大きなステップです。この記事では、週3日ペースで通う場合にかかる教習期間と費用の目安、さらにスムーズに取得するためのポイントを解説します。中型二輪免許...